Найти в Дзене
ОтЛичная Жизнь

Неделя в поезде Москва-Владивосток - бытовая и финансовая сторона поездки

Друзья, рассказывая вам о самой поездке по Транссибу, я настолько увлеклась, что совсем не затронула бытовую и финансовую части вопроса. Сегодня это недоразумение будет исправлено! Итак, недельная поездка на поезде – питание Так как ехала я одна, а человек я не особо привередливый, то обошлась следующим набором продуктов: - две упаковки сырокопченой колбасы в нарезку (100-грамовая вакуумная упаковка, фирмы «Ремит»); - две баночки паштета «Главпродукт»; - одна банка консервированного мяса криля (так его и не открыла); - три пачки лапши быстрого приготовления (обычная «Ролтон»); - упаковка каши быстрого приготовления из 7 злаков (400 гр., фирмы «Matti» - эту кашу особенно советую); - семь пачек каши «Бастров» на завтраки; - упаковка сыра «Хохланд» в пластинках; - зерновые хлебцы вместо хлеба; - чай, кофе, сгущенка в мягком пакете, сладости, приправы к каше. Этого мне с лихвой хватило для нормального питания и самочувствия, многое осталось нетронутым и ничего не пропало. Еще, перед посадк

Друзья, рассказывая вам о самой поездке по Транссибу, я настолько увлеклась, что совсем не затронула бытовую и финансовую части вопроса. Сегодня это недоразумение будет исправлено!

Итак, недельная поездка на поезде – питание

Так как ехала я одна, а человек я не особо привередливый, то обошлась следующим набором продуктов:

- две упаковки сырокопченой колбасы в нарезку (100-грамовая вакуумная упаковка, фирмы «Ремит»);

- две баночки паштета «Главпродукт»;

- одна банка консервированного мяса криля (так его и не открыла);

- три пачки лапши быстрого приготовления (обычная «Ролтон»);

- упаковка каши быстрого приготовления из 7 злаков (400 гр., фирмы «Matti» - эту кашу особенно советую);

- семь пачек каши «Бастров» на завтраки;

- упаковка сыра «Хохланд» в пластинках;

- зерновые хлебцы вместо хлеба;

- чай, кофе, сгущенка в мягком пакете, сладости, приправы к каше.

Этого мне с лихвой хватило для нормального питания и самочувствия, многое осталось нетронутым и ничего не пропало.

Еще, перед посадкой в поезд, я брала большую бутыль питьевой воды. У проводников, конечно, есть холодная вода для пассажиров, но, во-первых, неудобно ее каждый раз просить, а во-вторых, непонятно какого она качества.

Горячую воду брала из специального титана – вода там была всегда и всегда была горячей.

Когда мы впервые ехали по этому маршруту с мужем, вопрос питания стоял серьезнее – ведь предстояло кормить мужчину.

Тогда я заранее составляла меню, продумывала каждый прием пищи. Сейчас я, конечно же, не вспомню уже всего, что брали, но по объему – для еды был отдельный баул…

Ни тогда, ни сейчас, вопрос питания в вагоне-ресторане мы даже не рассматривали. В прошлом был опыт такого питания и, скажу я вам, это было невкусно, а порции маленькими (мужчина вряд ли наестся), ну и за неделю такое питание «встанет» в копеечку.

Для тех, кому все же нужна информация по организации питания на поезде.

На сайте РЖД в разделе «Услуги и сервисы» есть раздел «Питание в поездах» - здесь подробно описано, как организовано питание на тех или иных поездах, а также дана подробная информация по предварительному заказу питания.

Если вы не хотите «заморачиваться» с покупкой продуктов с собой в дорогу, то здесь можно заказать питание на всю поездку. Единственное, что озаботиться вопросом нужно заранее, не позже, чем за три дня до начала поездки.

-2

Бытовые вопросы

В поезде 062Щ, которым ехала я, никаких душевых не предусмотрено. Можно спросить у проводника и, если повезет, помыться за символическую плату в штабном вагоне.

В поезде 002Э (он же «Россия») в каждом вагоне есть специально оборудованные душевые кабины, где может помыться любой пассажир без дополнительной оплаты. Что примечательно, если раньше ехать «Россией» было дороже, то сейчас цены, по крайней мере, на плацкарт – примерно одинаковые.

Туалетные комнаты работали на протяжении всей дороги, никаких санитарных зон и прочего, только иногда закрывали, если кто-то из пассажиров бросал что-то в унитаз и тем самым провоцировал засор.

В каждом купе (или как это в плацкарте называется?!) есть как минимум две розетки возле стола. Это очень удобно, ведь раньше, в старых вагонах, розетка была одна и та, в проходной зоне, рядом с титаном.

Так, что еще сказать?!

Ящик для хранения вещей под нижней полкой – открытого типа, т.е. по сути не ящик, а открытая ниша. Для меня это было минусом, но, как сказала проводница, теперь такая конфигурация везде и сделано это с антитеррористической целью.

-3

Бюджет

Моя поездка состоялась в октябре 2021 года и обошлась мне:

- стоимость билета в плацкартный вагон (я выходила на станции «Угольная» - это примерно в часе езды от Владивостока) - 10500 рублей;

- питание - не больше 1500 рублей;

- санитарно-гигиенические принадлежности – не более 500 рублей;

- билет от Петербурга до Москвы – 1200 рублей;

- перекус в Москве – 500 рублей.

Итого, все расходы на дорогу от Петербурга до Приморского края (ст. Угольная), составили: 14200 рублей.

Сейчас стоимость билетов на поезд, сообщением Москва-Владивосток, варьируется (зависит от даты, поезда, класса и места в вагоне):

- от 9200 до 11000 – в плацкартном вагоне;

- от 11300 до 20000 – в купе;

- от 30000 – в СВ.

Заказанное питание обойдется (в зависимости от класса вагона):

- от 205 до 438 рублей за завтрак;

- от 294 до 621 рубля за обед;

- от 264 до 509 рублей за ужин.

Если брать продукты с собой и питаться самостоятельно, то на человека нужно «закладывать» примерно 1000-1500 рублей.

Ну и с собой обязательно нужно брать наличные деньги, ведь на станциях иногда можно купить чего-нибудь местного и вкусного, и часто расчет при этом только наличный.

-4

Думаю, затронула все важные аспекты. Если что-то упустила и у вас остались вопросы - спрашивайте. А я на этом заканчиваю и надеюсь, что эта статья поможет вам с организацией поездки.

До встречи на канале!

Все публикации о поездке собраны здесь:

Транссиб