В этой статье продолжу тему проектирования МЦД-5. В первой части было рассмотрено соединение Ярославского и Павелецкого направлений исключительно наземным способом. Во второй части всё же будем соединять при помощи тоннелей, чтобы провести центральный участок поближе к центру города. Вариант трассировки представлен на схеме ниже:
В общем маршрут проходит следующим образом: между Москва-3 и Ярославским вокзалом трасса МЦД-5 опускается в тоннель и идет до вокзала, где расположится подземная остановка Ярославская, где можно будет перейти на метро, МЦД-2 Каланчёвская, Ленинградскому, Ярославскому и Казанскому вокзалам, далее поворот в сторону станции Бауманская с пересадкой на Арбатско-Покровскую линию метро, далее прямо под Бауманской улицей, рекой Яуза, Золоторожский вал трасса выходит на поверхность в районе платформы Серп и Молот где можно перейти на МЦД-2 и МЦД-4 а также Калининскую и Люблинско-Дмитровскую линии метро, затем параллельно D2 и D4 до станции Калитники с пересадкой на D2 и D4, также при продлении Некрасовской линии в центр здесь может появиться станция метро Калитники, после этого снова углубление в тоннель под Скотопрогонной улицей и выход на поверхность в районе бывшей станции Бойня, под путепроводом Волгоградского проспекта остановочный пункт с одноимённым названием и переходом на Таганско-Краснопресненскую линию метро, далее как уже видно трасса проходит по Симоновской ветке и соединяется с Павелецким направлением в районе станции Дербеневская.
Из плюсов данного способа отмечу прохождение трассы ближе к центру города, Ярославское и Павелецкое направления задействованы практически полностью, за исключением Павелецкого вокзала. Из минусов - дороговизна строительства тоннелей.
Ниже представлен список бесплатных пересадок на метро, МЦК и другие линии МЦД:
Примечания: если бы БКЛ прошла через Тимирязевскую, ВДНХ то на станции Маленковская можно было бы пересесть на БКЛ, об этом подробнее в статье моего канала.
Калитники МЦД-4 тоже можно было бы построить для образования ТПУ.
На ТПУ Котляково планируется остановка аэроэкспресса в аэропорт Домодедово.
В общем далеко не факт что МЦД-5 пройдет именно так, но сроки реализации проекта до сих пор под вопросом.