Найти в Дзене

Двигатель до и после мойки паром.

1.Увидеть свой двигатель чистым не такая плохая идея, особенно если купил автомобиль с пробегом. Произвести осмотр и вовремя обнаружить неполадки, чтобы не попасть на более крупную сумму ремонта. Когда двигатель грязный, лишний раз капот и открывать не хочется, боишься испачкаться, вовремя не контролируешь подтекание технических жидкостей. 2. Многие автовладельцы не моют его вообще, к нам такие тоже приезжали, потому что у них не было выбора. Автомеханик не может определить причину поломки под шубой грязи. После мойки таких двигателей с большим пробегом, ни разу не мытых, мы обычно видим коррозию металла. Как новый он уже не выглядит, а если бы его периодически мыли, был-бы как только что из салона. 3. Следующей причиной являются отложения грязи, которые затрудняют теплоотдачу мотора и увеличивают шансы на его перегрев. Вентилятор включается чаще, ускоряется процесс износа двигателя и его узлов. 4. Если рассматривать грязь, которая образуется на автомобильной электропроводке, то она сп

1.Увидеть свой двигатель чистым не такая плохая идея, особенно если купил автомобиль с пробегом. Произвести осмотр и вовремя обнаружить неполадки, чтобы не попасть на более крупную сумму ремонта. Когда двигатель грязный, лишний раз капот и открывать не хочется, боишься испачкаться, вовремя не контролируешь подтекание технических жидкостей.

2. Многие автовладельцы не моют его вообще, к нам такие тоже приезжали, потому что у них не было выбора. Автомеханик не может определить причину поломки под шубой грязи. После мойки таких двигателей с большим пробегом, ни разу не мытых, мы обычно видим коррозию металла. Как новый он уже не выглядит, а если бы его периодически мыли, был-бы как только что из салона.

3. Следующей причиной являются отложения грязи, которые затрудняют теплоотдачу мотора и увеличивают шансы на его перегрев. Вентилятор включается чаще, ускоряется процесс износа двигателя и его узлов.

4. Если рассматривать грязь, которая образуется на автомобильной электропроводке, то она способна довольно сильно затруднить запуск мотора, так как происходит утечка электрического тока в системе.

5. Кроме того, очень важным моментом чистого двигателя является то, что он менее пожароопасен. Подтеки моторного масла, которые образуются в подкапотном пространстве, образуют пары горючего пара, приводящие к тому, что может произойти воспламенение промасленных элементов двигателя. Быть может, поэтому мы наблюдаем картину, как вдруг загорелся автомобиль без видимых причин.

6. Также заметим, что чистые детали в подкапотном пространстве легче обслуживаются и ремонтируются. При ремонте агрегата и вскрытии крышек, желательно, чтобы двигатель был в чистом состоянии, чтобы избежать попадания мусора и грязи на внутренние поверхности двигателя. В дальнейшем, они могут произвести закупорку, каких либо масляных каналов. Чистый двигатель всегда защищен от износа резьбовых зон, потому что окисление, ржавчина, грязь дают дополнительный износ и как следствие, сорвана резьба. Такое часто бывает и при откручивании грязных колес.

7. Сотрудники ГИБДД частенько отправляют мыть движок при техосмотре, так как под грязным капотом не удается разглядеть номер и даже самые заядлые противники мойки двигателя едут мыть. Кто знает о преимуществах мойки двигателя паром, перед мойкой высокого давления водой, конечно, ищут авто баню.

Фото галерею наших работ по мойке двигателя можно посмотреть в альбоме в нашей группе Вконтакте https://vk.com/album-157626967_269224697 или на сайте на странице Детейлинг с самом низу представлена галерея мойки двигателя в режиме до и после https://new-techno18.ru/avtomobilnyj-detejling/