Никогда не думал, что энергетический кризис может повлечь за собой кризис "разума", т.е. торжество "безумия" на государственном уровне.
Итак, #цены на топливо и в Британии бьют рекорды. И это не смотря на то, что в последнюю неделю наблюдается некое снижение цен на нефть на мировых рынках. Однако #Британское правительство пошло по странному пути, оно решило снизить не цены, а #спрос на топливо за счет британцев.
Очень удачно власти продали топливо из резервов по рекордной цене. Чем не заработок. Цена не упала ни на пенс.
Как известно, спрос рождает предложение, но это вовсе не означает, что снижение спроса в условиях мирового кризиса снизит цены на топливо на заправках. Если бы это было так легко в нынешних условиях, то страны #ОПЕК давно бы уже договорились и "залили" нефтью не только Европу, увеличив добычу. Причина в другом. Когда дорожает ВСЕ по политическим поводам, то каждый пытается сохранить свои доходы, не номинальные в цифрах, а фактические покупательские возможности. Например, для того чтобы купить тот же 1 кг подорожавшего сахара, крестьянину надо продать или больше картофеля, или дороже. Точно также и на топливном рынке, отдай бензин дешевле и завтра не сможешь повысить зарплату рабочим. Добавьте сюда и сумасшедшие геополитические риски, и станет понятно, что трейдеры не отдадут нефть дешевле ни при каком снижении спроса. Они снизят добычу, но не цены.
Но это было отступление, и в нем нет чего-то смешного. Смешное начинается во Франции в штаб квартире МЭА.
"Мир вполне может столкнуться с самым большим шоком поставок нефти за последние десятилетия, с огромными последствиями для наших экономик и обществ",-сказал один из директоров директор МЭА Фатих Бироль.
#Международное энергетическое агентство - автономный международный орган , насчитывает 29 стран-участниц. Создан в Париже в 1974 году после нефтяного кризиса. Цель организации — содействие международному сотрудничеству в области совершенствования мировой структуры спроса и предложения энергоресурсов и энергетических услуг.
Коротко, что случилось тогда. Страны ОПЕК наложили эмбарго на поставки нефти в США и их союзникам в Западной Европе, которые поддержали агрессивные действия Израиля (война судного дня). Цены выросли в четыре раза. В итоге была принята декларация и эмбарго сняли.
Сейчас никаких таких проблем нет, просто в результате политики США и Европы, включая Лондон, искусственно создан #энергетический кризис , который предлагается решать простым гражданам Европы самостоятельно. Для этого в помощь европейцам в борьбе "с мельницами" МЭА разработало 10 срочных мер-советов по снижению личного спроса на топливо.
Уже смешно. Предлагается самим решить и выбрать, как перестать использовать бензин и дизель.
Как это делают в Британии сообщило издание #Daily Mail.
Главный #казначей Королевства Риши Сунак озвучил эти 10 мер как неотложные. Это уже совсем смешно. Напоминает толи беседу в детском саду, толи издевательство над автолюбителями Британии.
1. Снизить ограничения скорости на автомагистралях как минимум на 10 км/ч (6 миль в час).
Чем руководствуется канцлер никому неизвестно. Недавно обратил внимание на мгновенный расход топлива при поддержании скорости движения 90 км/ч и скорости 120 км/ч. Оказывается экономичнее поддерживать скорость в 120 км/ч, автомобиль легче реагирует при нажатии на педаль газа.
2. Работайте из дома до трех дней в неделю, где это возможно.
Государство #Британия явно не собирается как-то само организовывать 3-4 дневную неделю и гарантировать заработную плату. Пусть британцы сами как-бы принимают такое решение, кто им виноват, пришел к руководству и сказал "буду работать понедельник-среда-пятница, вам ясно".
3. Безаварийные воскресенья в городах
Это совсем уже интересно. Власти утверждают, что введение безаварийных воскресений в крупных городах также сэкономит около 380 000 баррелей, если это будет происходить каждую неделю. Такое воскресенье символическое существует давно в сентябре. Запрет на въезд в центр городов радиусом до 20 км.
4. Сделайте использование общественного транспорта дешевле и стимулируйте микромобильность, ходьбу и езду на велосипеде.
Кто может поспорить, что это полезно для здоровья. Одно только не ясно, если увеличится поток в общественном транспорте, почему бы не снизить цену на проезд, и сколько времени надо потратить на проезд на работу, когда все толпой пойдут в метро, на остановки автобусов.
5. Альтернативный доступ частных автомобилей к дорогам в крупных городах
Здесь не ясно, что имеется в виду. Толи изменить транспортную инфраструктуру, то ли строить новые дороги, открывать дополнительные полосы движения по центру городов.
6. Увеличить совместное использование автомобилей и принять меры по сокращению потребления топлива
Наконец-то что-то толковое. Кооперируйтесь с соседями, подбирайте пассажиров на остановках. Очень удобно и не жалко автомобиль, когда он полностью загружен. А знаете как экономить топливо? Казначей Британии вам расскажет: не используйте круиз-контроль, накачивайте шины, не жмите резко на газ, замените ваш автомобиль на более экономичный, исправьте датчики, замените старое масло, чаще проводите общее обслуживание двигателя, используйте эко-режим, не используйте кондиционер и обогреватель, используйте максимальную передачу, прогревайте двигатель, будьте внимательны за рулем.
Смешно? Не совсем, когда понимаешь, что этим занимаются чиновники в правительстве.
7. Содействие эффективному вождению грузовых автомобилей и доставке грузов
Глядя на картинки, вспоминаю как водители экономили на топливе, перегоняли две новые газели способом частичного погружения их друг на друга.
8. Использование высокоскоростных и ночных поездов вместо самолетов, где это возможно
Здесь странно, а самолеты будут летать полупустыми. А авиакомпании будут просто счастливы.
9. Избегайте деловых авиаперевозок, где существуют альтернативные варианты
Почему это вообще сообщается простым британцам, это разве они решают срочно лететь или можно не спеша "на лошадях".
10. Усилить внедрение электрических и более эффективных транспортных средств
Да уж, как когда-то в Китае было более 300 производителей автомобилей, " в каждом дворе". Кому это предложение направляет чиновник Королевства, или это его мечты.
Правительство по сути устранилось от проблемы, только рекомендации британцам. Больше похоже, что их подводят к мысли "сами виноваты, мы вас предупреждали".
Если в Британии заправить средний автомобиль 55 литрами бензина, то вы заплатите более 47 фунтов стерлингов только в виде налога-пошлины, при этом НДС сверху и получаете 57,95 фунта. Канцлер #Риши Сунак рассматривает возможность снижения топливной пошлины-налога - на 5 пенсов за литр в заявлении в среду. Никто не собирается отменять НДС или пошлину.
Возникает резонный вопрос, сейчас нефть по 110 долларов за баррель. А если она "ВДРУГ" станет 111 долларов, о каких пенсах будет идти речь тогда. Это обычное заигрывание, просто для того, чтобы показать, что они помнят о проблеме.
"Тем не менее, канцлер не собирается осыпать нас хорошими новостями-это капля в океане". - сообщается в издании.
Очень интересно пофантазировать о мерах, которые предложит Риши Сунак, чтобы снизить цены на пшеницу, а они растут стремительнее нефти. "Меньше использовать муки в хлебе, полезнее есть отруби, жуйте медленнее, растягивая удовольствие, проводите воскресенье без хлеба, и главное, не ешьте его три дня в неделю".