Пролог
Это стихотворение было написано незадолго до окончания университета, на 6 курсе. Именно тогда я впервые познакомилась с авиацией, благодаря произведениям Ричарда Баха. Перечитала почти все его книги! Это потрясающий автор! В его рассказах философия очень тонко переплетается с магией полетов, рождая необыкновенные образы!
Они вдохновили меня. Я поняла, что тоже хочу полетать! На параплане!
Часть 1.
Выпускные госэкзамены из университета успешно сданы, диплом получен и ... о, Боже! Свобода, которую я так долго ждала, о которой так страстно мечтала, о которой молилась, наконец-то настала! Поистине, необыкновенное ощущение! (Возможно, здесь не все меня поймут, но, дело в том, что мне пришлось учиться специальности, которая не нравилась, была не моей. Лишь только усилием воли и ценой неимоверных мучений удалось пережить 3 курса профильных предметов).
Я решила отпраздновать это событие (окончание университета) и наконец-то полетать не только в мечтах, но и в реальности...
Это было 2 июля 2016 года. До сих пор в мельчайших подробностях помню тот день. День первого в жизни полета на параплане!
Я проснулась в предвкушении чего-то волнительного, одухотворяющего и, поистине, великолепного. За окном была ясная погода, ни единого облачка. Пели птицы, празднуя восход солнца. Утренняя свежесть предвещала жаркий июльский день.
Полеты должны были проходить в Кизилово, где-то в полях, недалеко от одноименной деревни. Выезд из Курска был назначен на 10 утра.
Я выехала из дома слишком рано, поэтому пришлось полчасика погулять, в ожидании клубного автобуса.
Уже в дороге было очень интересно и весело! Я оказалась в компании настоящих пилотов! Позитивных, разносторонних людей, которые в последующем приняли меня в свою дружную семью. Огромное вам спасибо!!! Очень ценю вашу дружбу!
Мне подробно объяснили, как будет проходить полет, что нужно будет делать на старте и посадке (еще в дороге объяснили). Мы разговаривали про облака, восходящие потоки. Именно тогда я узнала, что кучевые облака на небе (без переразвития) – это хорошо, ведь они отличный индикатор термичной погоды, благоприятной для маршрутных полетов. А ведь, поначалу, когда заметила, что появляются облака, несколько расстроилась, т.к. думала, что это плохо для полетов.
Так мы доехали до буксировочной дороги, выгрузились и ... Я вживую увидела их... Крылья! Такие разноцветные, шуршащие ... И на этом кусочке материи со стропами мы сейчас поднимемся на высоту 500 метров, а, быть может, и больше! Это просто магия! Это так волшебно!
С большим интересом наблюдала подготовку к полету. Как разматывают тросс, разворачивают параплан. Даже про то, что боюсь лететь, забыла!
Меня облачили в подвесную систему, сказали, что главное при взлете, по команде инструктора, начать бежать со всех ног, даже, если будет казаться, что ты уже летишь, все равно продолжать бежать, подцепили к тандему и троссу и ... мы приготовились лететь!
Часть 2.
Боже, сейчас мы полетим! Сейчас мы поднимемся в бескрайнюю лазурную высь, в царство ветра и облаков, сможем прикоснуться к ней, ощутить ее! Сердце забилось чаще: этот волнительный момент наступает!
Протяжка! Инструктор напоминает, что мы стоим и упираемся (не думала, что тросс может натянуться с такой силой!) Поехали!!! А теперь бежать, бежать, бежать!!!
Главное, не споткнуться бы! Я ломанула вперед изо всех сил и ... Вау!!! Мы летим!!! Это просто непередаваемое ощущение! И это не так страшно, как я представляла себе на старте.
Перед глазами открылись пейзажи нереальной красоты! Разноцветные узоры полей, простирающихся до самого горизонта, островки деревьев, кажущихся с высоты такими крохотными, лента реки вдалеке… Никогда не задумывалась о том, что тени от облаков повторяют их форму!
Мы нашли восходящий поток и стали закручивать в нем спираль, чтобы набрать высоту.
Мне очень понравилось ощущение, которое возникает при поворотах!
Так мы летали довольно долго и поднялись более, чем на 700 метров.
А потом инструктор предложил мне попробовать поуправлять парапланом! "Вот это да! Как же можно от такого отказаться?!"
Я взяла в руки клеванты (стропы управления) в полном восторге: ничего себе, мне доверили крыло!!! Оказалось, рулить совсем не сложно: если хочешь повернуть влево – затягиваешь левую клеванту, вправо – правую. Чтобы лететь прямо, отпускаешь обе стропы управления (лишь позже я узнала, что парапланеризм – целая наука и летать не так-то просто, как может показаться на первый взгляд. Но это было уже потом).
Полетав так немного, я поняла, что руки с непривычки начали уставать и отдала клеванты обратно инструктору.
Высоты оставалось уже не так много, поэтому, покружившись еще чуть-чуть в слабых потоках, мы зашли на посадку и приземлились на старте.
Так свершилось самое удивительное и невероятное событие моей жизни!
Неба симфония, легкий полет,
Музыка ветра все выше зовет;
Облачный замок и царство души,
Свежесть, прохлада небесной тиши.
Радость свободы, восторг, волшебство,
Света и счастья, любви торжество;
Райских пейзажей вокруг благодать.
На параплане чудесно летать!
© Стелла Авис, 02.07.2016 г.
Часть 3.
Следующие несколько недель после полета я пребывала в полном восторге от случившегося, эмоции просто переполняли! Я поняла, что окончательно и бесповоротно влюбилась в небо! Стала смотреть видеозаписи полетов в Интернете, узнала о том, что на параплане можно даже делать фигуры высшего пилотажа!
Во время каждой прогулки на природе любовалась облаками, а ложась спать, часто вспоминала те невероятные ощущения, которые невозможно передать словами.
Шли дни, в группе Курского парапланерного клуба почти каждую неделю выкладывали информацию о новых выездах на полеты, и однажды я не выдержала и решила полетать еще раз.
Это был вечер 28.07.2016 г. Собралось много желающих покататься в тандеме, человек 10, а быть может, еще больше. Дул северный ветер, поэтому мы поехали в Рышково на южный старт.
Предзакатная прохлада опускалась на поля, в траве стрекотали кузнечики.
Нам объяснили, что нужно делать при взлете и посадке и тут инструктор, который должен был нас катать спросил: «Кто хочет полет покруче, с аэробатикой?» С диким воплем: «Конечно же я!!!» я побежала ему навстречу! Просто не могла поверить в такое счастье: только недавно узнала о фигурах высшего пилотажа и тут вдруг удивительным образом появилась возможность испытать все это в реальности!
Мы стартовали как обычно (бежать, бежать, бежать!!!), набрали высоту, отцепились от тросса. Перед моим взором предстали восхитительные вечерние пейзажи полей и даже город вдалеке был немного виден, покрытый дымкой. Полюбовавшись всем этим совсем немного, я почувствовала, что самый мега момент полета начинается! Винговеры и глубокая спираль! Эти ощущения просто невозможно описать словами!!! Еще круче, чем на американских горках! Да что там американские горки! Перегрузка (которая в глубокой спирали может достигать 3g) вдавливает в подвеску, просто дух захватывает, из-за вращения перестаешь понимать, где небо, а где земля! Сама удивляюсь, почему во время всего этого истошно не орала, но мне показалось, что душа ушла куда-то по направлению к пяткам (особенно, во время глубокой спирали). В общем, мне безумно понравилось!!!
Когда мы вышли из спирали, высоты оставалось мало, поэтому сразу зашли на посадку и приземлились недалеко от места старта.
И как только я оказалась на земле, поняла — непременно хочу научиться летать!
Часть 4.
Итак, я была готова пойти учиться летать на параплане немедленно (инструктор ответил на все мои вопросы про обучение и пригласил на курсы). Но, дело в том, что на тот момент у меня не было работы (ее еще предстояло найти). Поэтому данное желание пришлось в итоге отложить до весны следующего года.
Всю осень и зиму я жила этой мечтой. Прочитала учебник по парапланеризму «Мечта летать» И. Волкова, почти ничего там не поняла (нужна была практика), но с восторгом представляла, как вывожу крыло и улетаю в бескрайнюю голубую даль.
Полет также вдохновил меня на создание новых стихотворений. Одно из них было написано почти на одном дыхании в первую неделю после сказочного путешествия в вечернее небо Рышково:
Дожди закончатся, погода будет солнечной,
И наконец-то мы отправимся летать
На парапланах над лугами и озерами,
Мы вспомним снова неба благодать.
Расправим наши крылья и окажемся
В долинах дивных сказочных высот,
Где ветер будет петь таинственно
О чУдном мире неземных красот.
Проблемы все нам мелкими покажутся,
Когда вокруг такой простор,
Потоки восходящие поднимут нас
Туда, где облаков узор.
Мы будем выполнять винговеры,
Крутой спиралью мчаться вниз.
Как это страшно, но и здорово,
Когда ты над крылом завис!
Мы будем любоваться видами
Планеты нашей дорогой,
И нежно улыбаться солнышку,
И сотворим в душе покой.
Мы будем счастливы неистово!
Спасибо, неба благодать!!!
Дожди закончились и в жизни все наладилось,
Сегодня мы отправились летать!
© Стелла Авис, 2016
Позже были написаны и другие стихотворения:
Счастье мое, отзовись!
Счастье мое - это высь,
Легкий полет, небеса,
Мир облаков, чудеса.
Радость в душе, расцвети!
Солнышко, ярче свети!
Мы с парапланом вдвоем
Песню свободы споем.
Ветер, навей благодать,
Чтобы нам выше летать;
Там, где мечты торжество
Мы сотворим волшебство!
В мире небесных морей,
На острове сказочных дней,
Где вечный покой и любовь
Откроем лазурную новь.
И там, в перламутре души,
В стране небывалых вершин
Познаем священную суть —
Он в сердце - наш к радости путь!
© Стелла Авис, 2016
***
Как же я люблю летать!
В небе просто благодать!
Облаков резных узор,
Там свобода и простор!
© Стелла Авис, 2016
Часть 5.
Шли недели и месяцы, наступил 2017 год, и в конце апреля наконец-то сбылась моя мечта: я пришла в Курский парапланерный клуб учиться летать!!! Это необыкновенно, когда наконец-то свершается то, о чем ты молился, чего хотел всем сердцем, чего так долго ждал... И, оглядываясь назад, могу сказать, что 2017 год стал одним из самых счастливых в моей жизни (несмотря на то, что приходилось ходить на работу, от которой порой хотелось плакать). Именно тогда я поняла, что учиться тому, что тебе безумно нравится — безграничное счастье, а еще это стимул не опускать руки, когда что-то не получается.
А не получалось вначале многое, и допуск к первому самостоятельному буксировочному полету удалось получить только через 4 месяца занятий (занятия проходили, главным образом, по выходным, когда позволяла погода). Но это уже тема отдельного рассказа.