21 марта. Японский автопром работал чётко и отрепетировано в последние годы. Большинство машин с наклейкой "б/у" загружались в контейнера и отправлялись в Дальневосточном регионе .через российскую таможенную границу в Приморье. А там уже, рынок расторговывал всё хваленое "японское качество" по всей территории "матушки" - России. Торговые отношения сложились и отладились на взаимовыгодной основе за последние двадцать лет. Но вот случилось, и теперь Японскому правительству пришлось поддерживать некоторых соседей из-за океана каким-то непонятными санкциями. В итоге -рынок торговли автомобилями "б/у"поломался. Покупной спрос сразу упал и вслед за этим владельцы автомашин бывших в употреблении и фирмы-перекупающие их, остро отреагировали на случившееся. Японцы мечутся: кому теперь продать "бэушные"машины? Прошла неделя после закрытия торговли Японии с российским Приморьем, и цены на подержанные автомобили на японских островах подвинулись на пять процентов вниз. У некоторы
Японцы мечутся: Кому продать б/ушные машины. Цены падают.Автопром может "упасть" в ценах и на новые авто
21 марта 202221 мар 2022
10,1 тыс
1 мин