Нет-нет, сегодня мы не о том, что женщина за рулем — что обезьяна с гранатой. Уже давно большинство женщин отлично вписалось в стройные ряды автомобилистов. Если раньше с 99%-ой уверенностью я мог сказать, что машину передо мной ведет женщина, то сегодня чаще там оказывается какой-нибудь «алень», втыкающий в смартфон.
А поговорим мы ныне о психологии. Как она проявляется за рулем.
Первая история довольно давняя, причем не от водителя, а от пешехода. Когда еще только начиналась борьба за пропускание граждан автомобилистами на нерегулируемых светофорами переходах, был один такой переход близ нашего офиса. Так вот, товарищ, переходящий дорогу в этом месте, заметил закономерность. Если тебя машина не пропускает, то с вероятностью, близкой к 100 %, за рулем дама. Провели тогда с ним эксперимент. Раз десять переходили дорогу. Стоит ли говорить, что он оказался прав?
История недавняя. Спальный районе, где вдоль длиннющего дома на десяток подъездов припаркован ряд автомобилей так, что разъехаться встречным невозможно. Товарищ двигается по этому проезду уже ближе к середине. Автомобили у него слева, так что он имеет приоритет. В этот момент в данный проезд заворачивает авто и движется ему навстречу. Стоит ли говорить, что когда они упираются бампер в бампер, то за рулем оказывается дама? К тому же она выскакивает и начинает качать права — почему ее не пропустили? Давай, мол, сдавай назад.
Эти две картинки ярко демонстрируют одну черту женской психологии — другие должны действовать так, чтобы мне было удобно. Пешеход должен подождать, пока я проеду. Встречный водитель должен освободить дорогу — на его удобство плевать. Как и на ПДД в обоих случаях. Говоря иными словами, пренебрежение интересами других. Мужчина в ситуации во дворе просто остановился бы на повороте и подождал, пока проедет встречный. Знаете, почему? Он прекрасно понимает, что назад придется сдавать ему, а в случае конфликта можно и огрести. Оно ему надо? Да и в любом случае он будет неправ. Женщину же правота-неправота мало волнует — в приоритете личное удобство.
К этому же относится часто наблюдаемая картина, когда по левой полосе «тошнит» какая-нибудь мадам на «бумере» со скоростью 43 км в час. Уроки автошколы, что наиболее безопасно ехать со скоростью потока, прошли даром. Сейчас важнее переписка в вайбере, а мир пускай подождет. У особо нервных водителей такое поведение на дорогах обычно вызывает возгласы по типу: «Тебе на фига «бумер»? Меняй на трактор и в правую полосу!»
Нельзя, конечно, утверждать, что подобное не наблюдается у мужчин-водителей, но реже, гораздо реже, ибо исходят они из понимания, что личные амбиции в ситуациях, когда, по сути, ты неправ, можно и придержать.
Кстати, тоже из недавнего. Такая же «тошнившая» по левой полосе дама, увидев, что справа ее, любимую, катящую на «Субару», обходит какой-то «Гетц», водитель которого устал за ней плестись, втопила педальку и ушла вдаль, невзирая на камеру, как раз установленную на этом участке. Знакомая из «Гетца» смеялась, рассказывая эту историю, — за амбиции надо платить, а штраф за превышение субароводке был обеспечен.
Подводя итоги, напомним, что, конечно же, не все женщины такие, но подобные наблюдения здорово высвечивают разницу в психологии, подтверждая тезис о неизжитом пока тренде: мне должны!
А вы что думаете?
P.S. Ставьте лайки и подписывайтесь на наш телеграм-канал