Порядком надоели истеричные вопли таксистов по поводу поднятия цен на проезд. Если уж даже меня, заслуженного мастера спорта по недовольству, это накаляет, то я не знаю... Понимаю, когда поступают несправедливо, кидая на деньги и бонусы, когда нарушают свои же правила, а нас вынуждают разводить клиентов платным ожиданием - все это мерзко и сталкиваешься с этим почти каждый день. И с этим невозможно смириться, хоть и регулярно приходится пытаться это сделать. Но здесь-то что?
Адекватная ли сегодня цена на такси? Разумеется, нет! Как и вчера. И позавчера. Я говорю это не как таксист, а как вменяемый человек. Она может быть адекватной только для людей, совсем уж далеких от владения личным автомобилем - здесь все очевидно и без вариантов. Но, когда вы, коллеги, аргументируете поднятие цен резким повышением стоимости на обслуживание и цен на авто, это же просто смешно! Серьезно, вы кому это пишете в официальной группе? Напоминаю, агрегатору на нас абсолютно плевать. Как и на стоимость топлива, как и на стоимость запчастей, которые подорожали в 2-3 раза, как и наше время.
Ничто из этого не принимается во внимание, здесь совершенно бездушная бизнес-модель (и успешная, смею заверить), которая не знает таких терминов. Все это высчитывается мальчиками-айтишниками и прочими аналитиками-киркоровыми, которые вообще не берут в расчет то, о чем мы говорим. Спрос и предложение - вот основные критерии. А еще есть такое понятие, как зона покрытия. И каждый из нас в этой системе лишь мааааленький такой винтик, система даже не замечает, если мы ломаемся, ведь винтиков много, а незаменимых нет.
Люди беднеют, а таксистов становится все больше. Соответственно, зачем поднимать цены, если вы возите заказы за сущие копейки? Ведь возите? Тогда не нойте. Теперь цены поднимут только тогда, когда отток водителей будет больше, чем приток.
То, что на скрине - прислал мне сегодня мой знакомый. Это убыточный заказ. Расстояние - порядка 1-1,5 км, время - 15-17 минут по пробкам. Комиссия сервиса - 18% (если еще и в режиме, то еще плюс 9%). При самом оптимистичном варианте, водитель заработал за 20 минут рублей 40. Но если мы посчитаем время и расстояние до точки А и амортизацию, то таксист даже в ноль не вышел. Я не знаю, является ли причиной неопытность или еще что, но мне не жаль таких коллег, они сами соглашаются на такое рабство.
Нас и так нагнули дальше некуда, урезав кэфы, ужесточив и без того издевательские правила/условия и т.д. Теперь нормально зарабатывать в такси НЕВОЗМОЖНО! Можно только подрабатывать. Так вот.
- не возите "зелень". Вообще. Нет кэфов - уходите с линии.
- забейте на всякие планы. 4400 р. гарантии за 35 заказов - это бред и мазохизм. Да и Яндекс найдет 1000 и 1 причину, чтобы вам не выплатить даже эти копейки
- отказывайтесь от заказов, где более 1 остановки, они НЕ оплачиваются, а маршрут иногда удлиняют в 2-3 раза
- 2 точки в разных концах города - тоже нафиг
Это абсолютно элементарные вещи, здесь не нужно быть таксистом с многолетним стажем, чтобы к ним прийти.
Я все понимаю, в таксисты идут не от хорошей жизни. Но изменения, которые произошли за последние 3 недели, просто не позволяют больше работать так, как работали раньше (да и раньше-то так себе...). Теперь что угодно может стать альтернативой, хоть с протянутой рукой стой, и то больше заработаешь!
Все, черта пройдена, повторюсь, зарабатывать в такси теперь нельзя. Либо смиритесь, работая в убыток, либо ищите иные источники дохода, уделяя таксерству лишь несколько часов в день, когда есть кэфы/лужи. И лучше это осознать прямо сейчас, чем ждать критический износ автомобиля, стоимость которого уже будет никак не покрыть. Уровень жизни теперь будет падать и падать, не слушайте дураков и соловьев, одних природа обделила умом, других - совестью. И разбазаривать свои время и имущество на копейки - непозволительная роскошь.
Как подрабатывать в такси выгодно - ЗДЕСЬ