Недавно нашим президентом были подписаны предложенные Центробанком поправки в законодательство, позволяющие моментально и неограниченное количество раз менять границы тарифного коридора по ОСАГО.
Ранее эти изменения зависели от ориентировочной стоимости автозапчастей в справочниках Российского союза автостраховщиков (РСА): только с изменением актуальных цен на запчасти можно было поменять что-то в самих тарифах.
Что касается роста цен на ОСАГО вице-президент РСА Евгений Уфимцев сообщил следующее:
«…Говорить, что из-за скачка цен и дефицита запасных частей, мы будем поднимать страховую премию по ОСАГО не совсем верно. Как и говорить водителям, что теперь им придется платить больше. Тем более, что частотность попадания в ДТП — это 5%. И если поднять стоимость полиса, это повышение затронет всех, а не 5%»
Президент РСА Игорь Юргенс предупредил автомобилистов, что на фоне роста цен и дефицита, «теперь любое ДТП — это катастрофа». По его прогнозам, водители теперь будут меньше пользоваться каско, а вот с расчетами по ОСАГО появятся новые нюансы.
Есть интересное мнение от Виталия Княгиничева, директора дирекции розничного бизнеса компании «Ингосстрах». Он считает что :
Для того чтобы увеличить компенсацию ущерба, необходимо увеличить тарифы, это прямая связь. Мы предлагаем другой путь — это разрешить СТОА осуществлять ремонт с использованием неоригинальных запасных частей. Полагаем, что это является оптимальным вариантом.
Это дало бы сервисам возможность для маневра, а владельцам автомобилей пришлось бы меньше доплачивать за ремонт из собственного кармана.
Как Вы находите предложение от Виталия Княгиничева , по использованию неоригинальных запчастей при ремонте? Пишите в комментариях.
От нас же с Вами сейчас требуется предельная внимательность на дорогах, для того, чтобы не попадать в неприятные ситуации с ремонтом авто.
#осаго#каско#выплатыпоосаго#новостиизмираавто#новостипоавтострахованию#автостраховка#акбцентр#аккумуляторы
Недавно нашим президентом были подписаны предложенные Центробанком поправки в законодательство, позволяющие моментально и неограниченное количество раз менять границы тарифного коридора по ОСАГО.
Ранее эти изменения зависели от ориентировочной стоимости автозапчастей в справочниках Российского союза автостраховщиков (РСА): только с изменением актуальных цен на запчасти можно было поменять что-то в самих тарифах.
Что касается роста цен на ОСАГО вице-президент РСА Евгений Уфимцев сообщил следующее:
«…Говорить, что из-за скачка цен и дефицита запасных частей, мы будем поднимать страховую премию по ОСАГО не совсем верно. Как и говорить водителям, что теперь им придется платить больше. Тем более, что частотность попадания в ДТП — это 5%. И если поднять стоимость полиса, это повышение затронет всех, а не 5%»
Президент РСА Игорь Юргенс предупредил автомобилистов, что на фоне роста цен и дефицита, «теперь любое ДТП — это катастрофа». По его прогнозам, водители теперь будут меньше пользоваться каско, а вот с расчетами по ОСАГО появятся новые нюансы.
Есть интересное мнение от Виталия Княгиничева, директора дирекции розничного бизнеса компании «Ингосстрах». Он считает что :
Для того чтобы увеличить компенсацию ущерба, необходимо увеличить тарифы, это прямая связь. Мы предлагаем другой путь — это разрешить СТОА осуществлять ремонт с использованием неоригинальных запасных частей. Полагаем, что это является оптимальным вариантом.
Это дало бы сервисам возможность для маневра, а владельцам автомобилей пришлось бы меньше доплачивать за ремонт из собственного кармана.
Как Вы находите предложение от Виталия Княгиничева , по использованию неоригинальных запчастей при ремонте? Пишите в комментариях.
От нас же с Вами сейчас требуется предельная внимательность на дорогах, для того, чтобы не попадать в неприятные ситуации с ремонтом авто.
#осаго#каско#выплатыпоосаго#новостиизмираавто#новостипоавтострахованию#автостраховка#акбцентр#аккумуляторы
