Добрый вечер дорогие подписчики.
В гостях у нас побывал очередной F15 и по счастливой воле случая получилось найти время и сделать небольшой фотоотчет по работам.
Выполнили небольшой объем работ перед зимним сезоном для спокойной и беспроблемной эксплуатации.
Замену масла по традиции выполняли при помощи установки от компании Spin, разработанной специально для компании MOTUL. Для тех, кто в первый раз слышит о таком способе замены, проговорим основные этапы выполнения работ по замене.
Замена масла начинается в первую очередь с подключения к системе охлаждения АКПП, в случаях с АКПП ZF8HP, подключение выполняется с помощью оригинальных переходников от компании SPIN. После подключения к системе охлаждения циркуляция масла происходит через аппарат при естественном давлении АКПП после того как мы заводим автомобиль. Следующим шагом является введение в систему очищающей присадки Motul для мягкой очистки всех каналов. Очистка и фильтрация масла через внешний фильтр установки происходит в течение 15 минут при постоянном переходе на все возможные положения АКПП на заведенном автомобиле. Следующим шагом является замена фильтра поддона и болтов крепления. Фильтр — поддон при работе мы используем от компании ZF. После замены фильтра-поддона мы приступаем к замене масла под естественным давлением АКПП. Для проведения полной замены масла и получения идеального результата обычно требуется до 12 литров масла. После проведения работ по замене мы отключаем аппарат для замены масла от АКПП и проверяем уровень масла при температуре, предусмотренной заводом изготовителем.
Замена масел в редукторах и раздаточной коробке выполняется с применением пневматической системы откачки масел.
Все выполненные работы и выбранные материалы
— Заменили моторное масло и масляный фильтр
Использовали моторное масло MOTUL 8100 X CLEAN GEN 2 и масляный фильтр Mahle
— Заменили салонный, воздушный фильтр и фильтр рециркуляции
Использовали фильтhы Mahle и Asakashi
— Заменили масло в АКПП по программе MotulEvo c промывкой системы
Использовали присадку для очистки Motul, фильтр-поддон ZF и трансмиссионное масло Motul ATF6
— Заменили масло в переднем редукторе, в заднем редукторе, в раздаточной коробке
— Заменили болты крепления переднего кардана
— Комплексная трехфазная мойка кузова в подарок
Использовали масла MOTUL — Gear 300, Gear 300LS, MULTI DCTF.
Всем хорошего вечера и настроения.