В течение месяца в сообществе ТЕОРИЯ ВОЖДЕНИЯ были опубликованы две загадки, касающиеся поворота на перекрестке с расположенной рядом полосой для маршрутных транспортных средств.
Первая загадка относилась к зимнему периоду, когда разметка не видна из-под снежного покрова, и приходится ориентировать исключительно по знакам.
Вторая - ко времени года, когда разметка различима!
Сегодня мы опубликуем ответы на эти обе загадки.
Ну а в начале по обыкновению посмотрим, как на них ответили участники.
По первой (зимней) загадке голоса распределились следующим образом:
Результаты голосования по второй (летней) загадке:
Ответы на загадки
Мы видим, что на данном перекрестке автомобиль движется по направлению главной дороги, то есть, поворачивает направо.
Согласно пункта 8.5 перед поворотом автомобилю необходимо занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, то есть, правую полосу.
Однако, согласно знака 5.14 мы понимаем, что эта правая полоса - для маршрутных транспортных средств, не являясь которым запрещено на нее заезжать!
Теперь давайте посмотрим подробнее, что об этом говорят Правила!
Приоритету маршрутных транспортных средств посвящена глава 18 ПДД, где четко указано, что на полосу МТС не допускаются транспортные средства не относящиеся к маршрутным.
Делаем выводы из прочитанного нами: запрещено двигаться по полосе маршрутных транспортных средств, обозначенной знаком 5.14 (как на нашем рисунке), если это не маршрутное транспортное средство, такси, школьный автобус или велосипед.
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением:
- школьных автобусов;
- транспортных средств, используемых в качестве легкового такси;
- транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации - гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;
- транспортных средств, которыми в период с 23 февраля по 14 марта 2019 г. перевозятся определенные Правительством Красноярского края по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством внутренних дел Российской Федерации и автономной некоммерческой организацией "Исполнительная дирекция XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске" клиентские группы (представители национальных федераций студенческого спорта, участники спортивных соревнований, представители Международной федерации студенческого спорта (FISU), представители средств массовой информации, технические официальные лица, иные лица, принимающие участие в мероприятиях XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске), при наличии аккредитационного свидетельства, выдаваемого автономной некоммерческой организацией "Исполнительная дирекция XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске".
На полосах для маршрутных транспортных средств разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа.
Однако, последний абзац пункта 18.2 говорит:
Именно этот абзац кардинально меняет требование поворота на рассматриваемом нами перекрестке!
Согласно ему водитель красного автомобиля при повороте направо обязан перестроиться в правую полосу, предназначенную для движения маршрутных транспортных средств (далее - МТС).
Вроде бы вопрос решен.
Но мы не зря публиковали две загадки!
Мы рассмотрели лишь ответ на первую - зимний период, когда не видна разметка.
А ведь в последнем абзаце пункта 18.2 говориться о прерывистой линии разметки!
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее.
Теперь внимательно посмотрим на рисунок "летнего" варианта этой загадки:
Мы видим, что на нем полоса МТС отделена сплошной линией разметки.
Соответственно, в этом случае красному автомобилю остается совершать правый поворот с той полосы, по которой он движется:
P.S.
Спорная ситуация в Апатитах
Глядя на приведенные рисунки, можно уже догадаться, что рассматриваемый перекресток существует в реальности.
Не даром на схеме присутствует обозначение некоего Храма.
Действительно, подобный перекресток имеется в городе Апатиты, где пересекаются улицы Ленина и Воинов-интернационалистов.
Видно, что прямо на данном перекрестке не проехать - дорога не достроена...
И вряд ли достроена будет, т.к. за ней расположена лыжная трасса, являющаяся для многих "священной коровой".
Поэтому не совсем понятно, почему до сих пор здесь расположены знаки, указывающие, что здесь перекресток...
Вполне возможно, что со временем их уберут, а по краям этого уже не перекрестка, а изгиба дороги поставят знаки 1.34, обозначающие крутой поворот.
В таком случае и зимой и летом уже не встает вопрос, какую полосу требуется занимать - на изгибах дорог в населенном пункте это неважно!
Также не будет являться обязательным включать световой указатель поворота - на изгибах дорог мы только введем других участников движения в заблуждение.
Данные изменения в конструкции данного пересечения улиц возможны в будущем.
Мы же говорим о настоящем и прошлом.
А в прошлом требования инспекторов при приеме экзамена на этом... перекрестке менялись.
Было время, когда ученику в летний период требовалось при маневре поворота направо перестраиваться в полосу МТС через пунктир (разметка 1.11).
Было немало разногласий между инструкторами и инспекторами.
На момент публикации данной статьи начальником РЭО г. Апатиты были озвучены требования поворота на данном перекрестке представленные выше.
Вывод:
Поэтому, если кратко, то летом (когда видна разметка), требуется поворачивать направо с левой полосы, чтобы не пересечь сплошную, а зимой, когда разметка под снегом, необходимо поворачивать с правой полосы!