Невидимую свинью рынка, Украина подложила и автомобильной промышленности Евросоюза. БМВ и Фольксваген приостановили сборочные линии. Остановили потому, что с территории Незалежной перестали поступать жгуты, кожухи и оплётка для кабелей. Невидимую свинью рынка, Украина подложила и автомобильной промышленности Евросоюза. БМВ и Фольксваген приостановили сборочные линии. Остановили потому, что с территории Незалежной перестали поступать жгуты, кожухи и оплётка для кабелей.
Кому-то может показаться, такая мелочь как может остановить могучий немецкий автопром, у них что, тоже проблемы с импортозамещением. Оказывается да, ещё как может, электроники и проводов к ним в современных машинах, написано от души и все крепежи с изоляцией под каждую модель делают чуть ли не по индивидуальному проекту.
И быстро заменить их не так-то просто, если хочется эффективной свободной экономики, а не каком-то тоталитарном госплане, это стёб сейчас был. Так же может накрыться медным тазом мировое производство микрочипов и причина этому опять Украина.
В данный момент это зависит от двух украинских заводов, в Одессе и Мариуполе, поставляющих газ неон, поставлявших газ, сейчас эти производства остановлены, с момента спецоперации. Неоном обрабатывают кремниевые пластины, а это почитай вся главная начинка компов, процессоры, видеокарты, память, любители менять смартфоны, тоже могут начать нервно курить в сторонке. Китайцы будут этому искренне рады и поспешат предложить новый ценник на эти товары.
Сам же чудо-газ, добывается в России, на Украине он обрабатывается до нужного для микроэлектроники состояния. Всё в мире уж давно взаимосвязано по самые гланды. Вырезать что-то одно не задев другого не получится. Остро вопрос импортозамещения, стоит на повестке не только одной России, как выясняется вдруг.