Купеобразный кроссовер Рено Аркана вышел на Российский рынок в 2019 году, кроссовер имеет яркую узнаваемую внешность и выделяется из серой массы городского потока. Производство Российской версии Арканы налажено на Московском заводе Рено, но, как и у любого автомобиля у Арканы есть свои минусы и плюсы, в этой статье я расскажу о плюсах и минусах Арканы, а также о ресурсе моторов. Сначала поговорим об основных минусах Рено Арканы: Плюсы Рено Арканы: Аркана доступна с двумя бензиновыми цепными моторами: Подведем итог: Аркана имеет современный дизайн, в отличие от Корейцев не имеет проблем с задирами цилиндров и разрушением катализаторов. Кроссовер обладает хорошей проходимостью. Но цены на Рено Аркану в 2022 году завышены и это факт и автомобиль, как и все другие в настоящее время не стоят своих денег. Рекомендую на канале Lada Niva Legend подробный обзор. Ресурс мотора и коробки. Основные плюсы и минусы. Стоит ли покупать? Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьт
Купеобразный кроссовер Рено Аркана вышел на Российский рынок в 2019 году, кроссовер имеет яркую узнаваемую внешность и выделяется из серой массы городского потока. Производство Российской версии Арканы налажено на Московском заводе Рено, но, как и у любого автомобиля у Арканы есть свои минусы и плюсы, в этой статье я расскажу о плюсах и минусах Арканы, а также о ресурсе моторов.
Сначала поговорим об основных минусах Рено Арканы:
- Дешевые материалы отделки салона, от автомобиля стоимостью два миллиона плюс хотелось бы получить более качественные материалы отделки. У Каптюра верхняя часть панели приборов выполнена из более приятного материала;
- Нестабильное качество сборки и комплектующих;
- Мотора 1.6 л., для динамичной езды Аркане недостаточно, особенно в версии на вариаторе;
- Особого выбора у покупателей нет или мотор 1.6 л., которого не хватает для динамичной езды по трассе или турбированный 1.3 л. Но мы живём в России, где большинство автомобилистов не гонятся за прогрессом, а предпочитают надежности. На мой взгляд могли бы установить хотя бы мотор 2.0 л. от Дастера. На Европейской Аркане есть гибридные версии, но нам в России этого не видать;
- Нет классического автомата только вариатор, данный факт также отпугивает часть потенциальных покупателей;
- Барабанные задние тормоза, на мой взгляд портят внешний вид, как то не очень эстетично они смотрятся на стильном купеобразном кроссовере на 17 литых дисках. Да и с годами под воздействием дорожных реагентов с барабанов у многих владельцев облазит краска и они начинают покрывать коррозией. У Европейской Арканы кстати задние тормоза дисковые;
- Плохой обзор через салонное зеркало, а также плохой обзор вперед при повороте, обзор перекрывают массивные передние стойки, можно запросто не заметить человека;
- Салон у Арканы хоть и просторный, но из-за особенности кузова и низкого потолка в задней части пассажирам высокого роста будет не очень комфортно;
- Плохая шумоизоляция салона, от автомобиля стоимостью под три миллиона рублей, хочется получить более тихий салон.
Плюсы Рено Арканы:
- Дизайн кузова, во всех комплектациях кроссовер идет на литых семнадцатых дисках и с диодными фарами;
- Неплохая динамика у версии со 150 сильным мотором;
- Крепкая и энергоемкая подвеска;
- Наличие полного привода, многие Китайские кроссоверы за эти деньги доступны лишь на переднем приводе;
- Неплохая проходимость и дорожный просвет 205-208 мм, у основных конкурентов дорожный просвет не превышает 190 мм;
- Закрывающие порог двери, очень удобно на мой взгляд, когда за бортом грязь и слякоть;
- Просторный салон, места в Аркане достаточно как спереди, так и сзади, даже за водителем высокого роста, можно комфортно расположиться;
- Удобная посадка и эргономика салона, все органы управления удобно расположены и на привычных местах;
- Богатое оснащение, особенно в максимальной и предмаксимальной комплектации.
Аркана доступна с двумя бензиновыми цепными моторами:
- 1.6 л. 114 л.с., всем нам хорошо знакомый мотор с индексом H4M, который устанавливался на множество Ниссанов под индексом HR16DE. В настоящее время данный мотор устанавливается на многие автомобили Рено и Лада. Блок алюминиевый, с тонкостенными гильзами, ГБЦ 16-клапанная, без гидрокомпенсаторов, фазорегулятор один. Примерный ресурс около 300 - 350 тыс.км. Привод полный или передний, коробка механическая пяти или шестиступенчатая в зависимости от привода или вариатор, на переднем приводе;
- 1.3 л. 150 л.с., в России данный мотор не давно, но пробеги 120-150 тыс.км. уже есть и пока проблем с данным агрегатом у владельцев не возникало. Фазорегуляторы установленны на обоих валах, двигатель оснащен гидрокоменсаторами и масленными форсунками, блок легкосплавный с плазменным покрытием, вместо чугунных гильз. Привод передний или полный, коробка безальтернативная бесступенчатая. Примерный ресурс который обещает производитель 220 тыс.км.
Подведем итог: Аркана имеет современный дизайн, в отличие от Корейцев не имеет проблем с задирами цилиндров и разрушением катализаторов. Кроссовер обладает хорошей проходимостью. Но цены на Рено Аркану в 2022 году завышены и это факт и автомобиль, как и все другие в настоящее время не стоят своих денег.
Рекомендую на канале Lada Niva Legend подробный обзор. Ресурс мотора и коробки. Основные плюсы и минусы. Стоит ли покупать?
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день