Гранитные набережные - один из символов Петербурга. Они были необходимы для укрепления берегов и создания красивых прогулочных зон. Уже сложно представить, как выглядел бы центр города без них.
Однако значительная часть набережной Невы была закована в гранит совсем недавно - за последние несколько десятилетий. Сейчас уже сложно представить, но у Смольного собора и за Большеохтинским мостом был песочный берег и небольшие пляжи.
Как выглядели раньше набережные вне парадного Петербурга, ныне превращённые в каменные берега и автомобильные магистрали? Посмотрим на фотографии, сделанные несколько десятилетий назад и сейчас.
Малоохтинская набережная за Большеохтинским мостом относительно недавно имела обычный песчаный берег, а вместо шестиполосной дороги здесь были деревья и дома. Такой вид сохранялся до 1990-х годов.
Чуть дальше - у Финляндского железнодорожного моста.
Стоит сказать, что этот участок набережной сделан скорее для автомобилистов и велосипедистов, чем для пешеходов. Несмотря на то, что прогуляться вдоль Невы всегда приятно, здесь нет ни одного пешеходного перехода или прохода на мост. Чтобы перейти дорогу, придётся пройтись от Таллинской улицы до Охтинского мыса (2,5 км).
За мостом Александра Невского в 1987 году.
А так выглядела Свердловская набережная. Она преобразилась вместе со строительством жилых домов в 1970-е годы и стала отличной прогулочной зоной, где всегда много людей.
Вид с Большеохтинского моста на Смольную набережную. Раньше здесь была пристань, а чуть дальше песчаный берег.
А ещё раньше здесь был Смольнинский речной вокзал, построенный в 1925 году. С 1950-х по 1970-е годы отсюда ходили рейсы в Шлиссельбург, Кронштадт и даже на Валаам и Кижи. После строительства Речного вокзала у "Пролетарской" необходимость в Смольнинском исчезла. Но в 2012 году снесли и Речной вокзал.
Многие помнят Синопскую набережную до реконструкции, когда по ней шли железнодорожные пути и были деревья. Теперь здесь активное автомобильное движение.
Фотография уже из Невского района. Набережная у Володарского моста, когда на нём ещё стояли фермы (которые сейчас сняты и лежат в Новосаратовке).
Посмотреть, как выглядят набережные без гранита сейчас можно в Рыбацком или на небольшом участке вдоль проспекта Обуховской обороны у железнодорожного моста.
Сейчас многие набережные кажутся неприступными и неудобными для пешеходов. Заметили ли вы, как многие участки всегда остаются пустынными? А ведь прогулочные зоны вдоль воды - всегда одно из самых выигрышных мест в городе. Конечно, в некоторых местах гулять по берегу стало возможно только после реконструкции. Но хотелось бы какого-то компромисса между удобством для транспорта и частичным сохранением природы. Теперь же набережные - это в первую очередь дороги и только потом место для прогулок.
Также жаль, что сейчас совсем не развит речной транспорт и исчезли все речные вокзалы. Но об этом стоит сделать отдельный пост.
А что думаете вы? Поделитесь в комментариях, будет интересно узнать ваше мнение.