Мосты федеральных трасс На федеральных трассах мосты преимущественно возводят из стали, бетона и железобетона, также имеют место быть сталежелезобетонные элементы конструкции. Основной причиной использования такого набора материалов является их долговечность, которая составляет более пятидесяти лет, и прежде всего при возведении мостов на федеральных трассах процесс опирается на требования ГОСТ. В последние годы всё более обширно используются сталежелезобетонные модульные элементы конструкции. Такой подход снижает себестоимость строительства, однако конструкция не теряет в надёжности и долговечности, а даже напротив, повышается общая жёсткость. Кроме того, использование сталежелезобетонных элементов позволяет применять более разнообразные конструктивные подходы, значительно упрощая процесс строительства и снижая расходы материала. А вот алюминий при строительстве автомобильных мостов не применяется. При всех своих плюсах в виде невысокой себестоимости и малой массы, например, алюминий