Всех приветствую, мужики!
На новогодние праздник решили с женой наведать моих родителей, которые живут в Хабаровске. Я сам жил и учился в этом городе долгие годы, но после 11 класса собрал все чемоданы и отправился покорять Санкт-Петербург.
Когда я приехал домой, сразу решил навестить друзей детства. Все они остались здесь и довольно хорошо устроились в жизни. Недавно один товарищ взял себе праворульный Mitsubishi Outlander заместо своего Kia Sportage.
Аппарат ему обошелся в 2,2 млн рублей. Но эти деньги оправданы за такой аппарат, потому что он получил кроссовер японской сборки!
Сегодня в этой статье объясняю, почему товарищ быстро продал Kia Sportage и взял праворульный Mitsubishi Outlander 2016 года выпуска!
Начнем с того, что за 2 млн рублей он взял себе Kia Sportage в не самой богатой комплектации. Салон в сравнении с японцем просто ужасный. Так, например, сиденья были из дешевой ткани, салон из плохого пластика.
На мой взгляд, автомобиль просто не стоит своих денег. За него край это 1,5 млн, но не больше.
А вот японец приятно удивил!
Первое, что бросается в глаза, это настоящая японская сборка. За такие деньги вы получаете настоящий японский автомобиль во всех смыслах этого слова, а не конструктор, который собрали кое-где в России.
Данный аппарат имеет надежный 2-хлитровый гибридный двигатель, который точно прослужит верой и правдой долгие годы! Он может выдать порядка 121 лошадиных сил.
Самое интересное, что он идет в паре с АКПП. Но суть в другом, японский АКПП отличается высокой надежностью.
Конечно же, куда без полного привода. Для Дальнего Востока он очень необходим, потому что выезд на природу становится легче именно на полноприводной машине.
Хочу сказать, что автомобиль покупался не новый, а с пробегом под 110 000 км, но этот пробег был не по нашим дорогам, поэтому за убитую подвеску переживать не стоит.
В салоне все шикарно и довольно престижно. Мультимедия работает без каких-либо проблем, эргономика так же на высоте. Все словами не передать, это надо сидеть в японских авто. Вроде бы все те же авто, но ощущения в них совсем другие!
Чтобы на себе почувствовать, каково это ездить на праворульных авто, решил устроить тест-драйв по городу. Честно скажу, автомобиль очень плавно входит в повороты, АКПП работает без проблем, ничто не громыхает, не скрипит, в общем, все в лучшем духе японского автопрома.
Вот такой вот обзор на совершенно новый для меня автомобиль вышел. Хочу просто сказать, если бы мне был удобен правый руль, я бы сам себе такой бы взял. Я имею ввиду японскую сборку. Просто российская сборка оставляет желать лучшего!
