Зачем платить больше, если качество одинаково?
Многие конкуренты тянут одеяло на себя, утверждая, что качество российского производства кованых дисков лучше Китая. От части, это лишь маркетинговый-рекламный трюк, к которому прибегают продавцы, привыкшие хаять и выставлять недобросовестными своих конкурентов. Хотя, также, используют первичный материал для производства дисков именно китайского происхождения. Всё, что преподносится как США или Европа, но при этом формируется ценообразование, не соответствующее таким заявлениям, это все рекламные трюки. Потому что, проверить такую информацию покупателю не представляется возможным. В России существует единица заводов по производству кованых дисков, которые реально соблюдают соотношение цены и высокого качества своего продукта. Но это и стоит дороже как минимум в 1.5 раза от цен, которые дают продавцы остальных "заводов" в РФ, пытаясь заработать на вас больше.
Несколько причин, почему купить кованые диски лучше китайского производства, нежели РФ.
1. Цена. Для многих, именно эта причина играет первостепенную роль. Продавцы китайских дисков в России давно конкурируют между собой именно ценой, поэтому вряд-ли вы столкнетесь с очень завышенным ценником, так как рынок диктует свое ценообразование и продать вам диски дороже остальных очень сложно. Если только не наткнетесь на тех, кто виртуозно оперирует аргументами собственного производства в РФ, огромным опытом, материалом из США, Европы и пожизненной гарантией. России тяжело конкурировать с ценами Китая на аналогичный товар из-за более высоких налогов и оплатой труда. Практически все покупатели кованых дисков не держат свой автомобиль более 5 лет, а многие даже и более 3х лет. Так зачем переплачивать за маркетинговый трюк продавцов "российских дисков", если китайские прослужат ровно также, потому что изготавливаются из того же материала и придерживаются всех стандартов производственного процесса и качества? Кстати, при продаже автомобиля, наличие на нем кованых дисков, да еще с интересным дизайном, сыграет только на руку. Так как они еще прослужат столько же и второму хозяину.
2. Качество. Начало жизни кованого диска начинается с "болванки", которая изготавливается из авиационного алюминия марки 6061, прессованная под весом свыше 10 тыс тонн. Эту информацию даст вам любой продавец кованых дисков. И качество, самого материала не поменяется от названия готового диска "Сделано в России". Здесь больше играет роль контроля качества и не важно на каком заводе был произведен кованый диск в РФ или в Китае. Если продавец трепетно относится к своей репутации, для него важен клиент не только как кошелек, но и как потребитель его труда, тогда все недочеты, косяки продавец будет решать непосредственно с заводом-изготовителем, до того как отдаст вам комплект кованых дисков. Соответственно , утверждение "Сделано в России", не означает безупречное качество, если продавец халатно относится к своему делу. Тогда для чего платить больше?
3. Опыт. В подборе кованых дисков важен опыт именно самого завода-изготовителя. Его профессиональных инженеров, дизайнеров, работников, отвечающих непосредственно за процесс производства дисков. Опыт продавцов, заключается лишь в искусстве грамотно и правильно донести до вас эту информацию, которая позволит купить кованые диски именно у него. Многие продавцы, в погоне за продажами и прибылью, идут на всяческие хитрые уловки, трюки, играют на бывшей дурной славе китайского товара и приукрашивают свой товар, добавляя тем самым цену лишь патриотическими словами "Made in Russia" и огромным опытом. Но важно понимать, что опыт китайских производителей намного больше, чем опыт российских заводов по производству кованых дисков, так как именно Китай является главным экспортером кованых дисков на весь мир и занимается этим намного больше, чем Россия.
4. Гарантия. Если продавец ответственно подходит к своим клиентам, то таким могут даже и на слово поверить, так как уверены, что при наступлении гарантийного случая (что случается крайне редко) решит вашу проблему без лишней нервотрепки. Поэтому гарантия в большей степени это надежный продавец, нежели прописанные условия на бумаги, которые, при большом желании юридически можно оспорить. Мало кому хочется бегать по судам и тратить свое время и нервы, доказывая, что это не вы сами повредили диск, а это оказался заводским браком. Хотя и клиенты бывают неадекватные, воспринимая "пожизненная гарантия", как полную обязанность продавца отвечать за его безбашенную езду по убитым дорогам.
5. Окупаемость купленных дисков. Все уже слышали, что кованые диски легче литых оригинальных дисков примерно на 5-8%, при этом крепче и более устойчивые к ударам. Эта особенность уменьшает подрессорную массу автомобиля. Соответственно, меньше износ различных деталей подвески и больше срок службы. Экономия на запчастях будет заметна, также как и экономия на топливе, благодаря уменьшению веса авто путем замены литых дисков на кованые. В результате за 3-5 лет кованые диски окупятся вам с лихвой, за счет снижения расходов на топливо и покупку запчастей.
6. Сроки. Разницы в сроках получения кованых дисков из Китая и России практически нет. Варьируются примерно в пределах месяца. Всё зависит от сезона, в который вы заказываете диски. Если это время перекидки колес, то сроки увеличиваются примерно на неделю-две. В большинстве случаев из Китая диски приходят быстрее, так как там заводы имеют большие производственные мощности, количество станков и рабочих, нежели в России с одним-двумя станками. Да, бывают непредвиденные задержки на таможне, либо по причине традиционных праздников в Китае, но полагаю, за такую цену можно отнестись к таким моментам с пониманием. Также, порой и сами клиенты тянут сроки на стадии согласования 3D макета и могут "подумать" об утверждении всю неделю. А в целом, производство, после подтверждения клиентом всех деталей дизайна, занимает около 14 дней. Доставка до Москвы примерно дней 40.