Как и любое технически сложное устройство, тахограф, перед началом эксплуатации, необходимо корректно настроить. Настройка (калибровка) тахографа необходима для точной фиксации параметров его работы и режимов труда и отдыха водителей.Калибровка тахографа: что это такое и для чего это необходимо?
Без проведения калибровки, зарегистрированные устройством величины не будут соответствовать фактическим. Данные в памяти тахографа имеют юридическую силу, при решении спорных вопросов, но для этого должны выполняться следующие условия:
1.Тахограф для внутрироссийских перевозок должен быть оснащен средством криптографической защиты информации ( СКЗИ) или как его по другому называют навигационным криптографическим модулем (НКМ),которое обеспечивает сохранность информации от удаления и изменения.
2. В обязательном порядке должна быть проведена настройка (калибровка) и поверка тахографа,то есть информация, которая записывается в память, должна соответствовать действительным параметрам движения.
Для выполнения второго пункта необходимо провести калибровку тахографа и его поверку:
- Первым этапом обеспечивается соответствие фиксируемых и фактических параметров автомобиля;
- Вторым этапом тестируют, насколько правильны получаемые показания и в случае необходимости корректируют их;
- Третьим этапом данные о калибровке заносятся в память устройства;
- Заключительным этапом проводится пломбировка тахографа, разъемов и датчиков во избежании неправомерного ввмешательства.
После проведения всех этапов и на их основании выдается Заключение о проведении настройки тахографа, а в кабине водителя клеится калибровочная табличка.
Для разных видов тахографов установлена своя периодичность проведения калибровки:
- Для тахографов СКЗИ - не реже одного раза в 3 года;
- Для тахографов ЕСТР - не реже одного раза в 2 года.
Также есть случаи, когда может потребоваться внеочередная калибровка тахографа:
- При смене диаметра шин;
- При ремонте КПП/датчиков/ тахографа;
- При сбое встроенного таймера более > 20 мин.;
- При повреждении пломбировки тахографа;
- При смене собственника/ гос.номера;
- При установке тахографа на иное ТС.
Выход в рейс при отсутствии актуальной настройки (калибровки) тахографа трактуется надзорными органами как движение с неисправным тахографом, что влечет за собой наложение штрафа в соответствии со статьей 11.23 КоАП.
Калибровкой тахографа занимаются исключительно в специализированных мастерских, имеющих разрешение на выполнение таких работ.
Хотим напомнить, что мастерская ООО “Глобал Мониторинг” является мастерской допущенной к выполнению работ по тахографам СКЗИ и ЕСТР. Проверить любую мастерскую Вы можете сайте ФБУ Росавтотранс.
Ждём Вас в наших офисах и готовы ответить на все оставшиеся вопросы .