N-серия от Honda - это, конечно, "хитяра". Что в самой Японии, что у нас. Все собираюсь сделать общую статью про эту серию, да руки не доходят.
Ну, а сегодня речь только про одну конкретную модель.
Приветствую Вас на официальном канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии. Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Итак, сегодня у нас разговор про:
Honda N Box Slash
Создавался на базе обычной "коробки", но обладает более стильным, утонченным дизайном.
Обычный Н-Бокс выглядит так:
Ну, коробка - она и есть коробка, не зря его так назвали)))
А вот Slash сделали посимпатичней: длина тут та же, а ширина и высота чуть меньше. Более обтекаемые формы кузова, изогнутая линия стекол задних дверей, а ручки у них вынесены к крыше.
Двери тут, кстати, распашные. Светодиодные стопари расположены ниже и прозрачные.
И еще окрас: здесь распространены двойные окрасы, когда крыша отличается от остального кузова.
Вот этот салон, красный, с полосой - это не стандарт, это такая комплектация особая Interior Color Package.
В общем-то, дизайн считаю удачным - обычную "коробочку" неплохо так облагородили. А есть ли плюсы помимо дизайна?
А вот и... нету)))
Ну, реально - в остальном это обычный Н Бокс. Те же движки 0,7 литра - атмосферник или турбовый, на выбор, та же каркасная конструкция, которой гордится N-серия (мол, прочность на 10% выше, чем с обычным несущим кузовом). Привод полный или передний - так же на выбор.
Короче, Слэш - просто более стильная вариация Н Бокса. Для тех, кому острые углы N Box не нравятся.
А если "квадратный" дизайн Вас устраивает - лучше брать оригинальный Н Бокс, как я уже сказал - он и повыше, и пошире - то есть вместительней.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.