Как сегодня автомобиль не только средство передвижения, но и нечто большее (мужчины особенно трепетны в этом смысле, считая "железного коня" показателем статуса), так и в прежние времена к выбору карет, саней подходили основательно. В Елизаветинскую эпоху было принято выезжать пышно. Императрица, как известно, была поклонницей красоты и роскоши, поэтому те, кто оформлял выезд с пафосом, заслуживали одобрения монархини. Например, С. К. Нарышкин поразил всех приглашенных на свадьбу Петра III зеркальной каретой! А К. Разумовский заказал в Англии карету с механизмом, согласно которому в карету вкатывалась постель. Надо сказать, что это действительно было диковинкой в те времена, по крайней мере мастер, создавший её, заработал на одном показе любопытным не менее 5000 руб. Во времена царствования Екатерины II сани отделывали бронзой и серебром, внутри обивали бархатом и утепляли мехом. Венчала карету золоченая или серебряная фигура льва,медведя или медузы. Все, как на ярких сказ