Каждого водителя рано или поздно настигает перекресток, только он может быть оснащен камерами, специальной разметкой и прочим. Все это может привести к тому, что придет штраф. Как этого избежать и что не стоит делать, давайте разбираться!
Чем грозит пересечение стоп линии?
На улице март, а значит на дорогах либо снег со льдом, либо каша со слякотью. Всё бы ничего – наши водители – люди прывычные, но возникает вопрос насчет разметки. Ну вот, «стоп линия» – чем грозит ее пересечение. Тут некоторые наивно полагают, что если не видно, то и соблюдать правила не следует. Давайте разбираться. Начнем с камеры фиксации. Подобные комплексы устанавливают для охвата всего перекрестка. Соответственно, камере «все равно», стерлась линия или занесена снегом, штраф водитель получит все равно.
Идем дальше. Вас поймал на нарушении инспектор. Можете спорить, можете ругаться, можете плясать танцы слепых, но если ГАИшник заметил стоп-линию, а вы нет, то это только ваша проблема. Стерта она там или снегом занесена – не имеет никакого значения. Думается, даже если на том месте ураган прошелся, это вам тоже не особо поможет. В общем, платить – придется. Теперь переходим к суммам. Согласно Кодексу об административных правонарушениях, пересечение стоп-линии на нерегулируемом перекрестке обойдется водителю в 500 рублей. Другое дело, если есть светофор. В этом случае штраф – 800 рублей. В принципе – не так уж и много – литров 15 бензина.
И последнее. Еще год назад вышел пресс-релиз МВД о том, что нарушения, выявленные с помощью камер в плохую погоду, не должны администрироваться. Кроме того, есть и рекомендации Минтранса от 2019 года по использования комплексов фото и видеофиксации в плохую погоду, согласно которым инспекторы должны отбраковывать такие фотоматериалы, а не выносить постановления по ним. Вся проблема в том, что инспектор тратит на просмотр снимка с камеры вскего несколько секунд и вполне может пропустить наличие снежной каши. Ну, тут уж вам придется обжаловать, а потом уже в случае неудачи направить заявление в суд. Хотя начальники в ГИБДД часто идут навстречу водителям.
Какой штраф грозит за проезд на желтый сигнал светофора?
Вы в курсе, что желтый свет на светофоре вообще-то запрещает движение? Поздравляю. Вы входите в 20 процентов водителей, действительно знающих ПДД. Штраф за нарушение этого правила – 1000 рублей. Кстати, есть единственное исключение. Это когда вы не можете остановиться без экстренного торможения. Правда, суды обычно игнорируют это утверждение. Логика в этом случае железная – зеленый мигал? Мигал. Это значит, минимум за 4 секунды водителя предупредили, что сейчас ему запретят движение, отсюда естественным путем вытекает необходимость своевременного снижения скорости. Не снизил? Ага, значит, водитель сам поставил себя в эти условия, вот вам и административное нарушение. Платите денежку!
Ну, и продолжим нашу светофорную тему историческим экскурсом. Прадедушка современного светофора был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне, возле здания британского парламента. По сути это был обычный семафор, совмещенный с газовым фонарем. Что-то более-менее похожее на современный аппарат появилось в американском Кливленде в 1912 году. Правда, все это хозяйство управлялось исключительно вручную.
Между тем, большинство специалистов датой рождения светофоров считают 5 августа 1914 года. Именно тогда на перекрестке авеню Эвклида и 105-й Восточной улицы в Кливленде появились первые в мире светофоры, регулирующие дорожное движение. Они имели переключающиеся красный и зеленый свет и издавали предупреждающий сигнал. Самое главное – они были автоматическими. И еще два интересных факта. Во-первых, желтый сигнал у светофора появился в 1918 году, а во-вторых, в Советском Союзе первый светофор был установлен в январе 1930 года — на углу Невского и Литейного проспектов в Ленинграде.