Вопрос чисто мужской и он возникает всегда с такой хитрицой в глазах…
- давай включим заднюю на ходу
- ну давай посмотри еб*нет или нет…давай правда…ну давай
И ты очень хорошо знаешь своего внутреннего персонажа, который тебя постоянно вписывает в какой-то блудняк. И твое рациональное сидит такое за рулем с потеющим лбом..
- не трожь
- не трогай рычаг…не смей…нет
Ведь рациональный человек знает, что ремонт коробки стоит что-то около д*х*я и больше, а внутренний персонаж такой:
- Да ничего не будет, никому не расскажем.
Давайте разберемся.
Есть два вида коробок передач. Все мы их знаем
Главное отличие механической коробки передач от автоматической. В автоматической за нас принимает решение машина. В механической же это не так. То есть машина с автоматической коробкой не даст вам включить заднюю передачу. Она конечно про себя подумает, что ее хозяин идиот, но команду выполнять не будет.
Инженеры в курсе всех ваших влажных желаний нашкодить, и в конце концов, они сами бы в первую очередь воткнули заднюю на ходу. Поэтому они все это предусмотрели.
Только вот с механической коробкой передач все по-другому.
Если вы удумаете включать заднюю на 100 км в час, никто вам мешать не будет. С начала полетят все синхронизаторы и передача заднего хода в коробке передач, а потом фрикционный диск сцепления такой:
- ууу, что ты творишь…это что-то новенькое
Как ты понял, все развалится!
Возмооожно, одно – два таких включений коробка выдержит, но ей точно прям моментально поплохеет, если вы все-таки воткнете заднюю передачу на скорости.
Только включить заднюю на скорости не так уж и просто (Можете не пробовать, я серьезно). Чтоб воткнуть заднюю на ходу нужно прям проявить настойчивость и случайно у вас это не получится
Подведем итоги:
Машина с автоматом пока не поймет, что она стоит, то не даст вам воткнуть заднюю – ждет безопасного момента.
А на механике вы с трудом включите заднюю т.к коробка будет сопротивляться. Ну а если получится, то опасного ничего не произойдет кроме новой коробки передач.
Заглядывай к нам еще..