Друзья, всем привет! Сегодня у нас на повестке дня необычнейший Сааб 1971 г.в., который потрясёт ваше воображение. Он просто необычный и очень крутой. Думаю, все вы слышали о гонках по прямой или дрэг рэйсинге. Может быть, кто-то даже пробовал это удовольствие на вкус со светофора. Так вот, герой материала был перекроен бравыми парнями из-за океана. Под капот в старенький Saab 95 запихнули исполинский V8 рабочим объёмом 8.2 л. А теперь подробнее. Поехали!
Когда-то давно, в Швеции собирали довольно экстравагантные автомобили местной марки. Тип кузова был в данном случае двухдверный универсал. И такое бывает, хотя и на родине является экзотикой. Ходят слухи, что данный тип кузова был придуман в Англии для охоты (если ничего не путаю).
Так вот, наш Сааб имел много общего с моделями Форд, и в том числе, продавался в Штатах. Машинка по умолчанию семейная, спокойная. В оснащении имела 1.7-литровый двигатель компоновки V4, что тоже несколько непривычно. Он был агрегатирован с 4-ступенчатой механической трансмиссией. Ну, всё привычно. Годы выпуска «шведа», кстати, с 59 по 78, то есть собирали авто достаточно долго.
И тут мы возвращаемся к нашим тюнерам из США. Они переоборудовали Сааб в настоящий дрэг аппарат. Теперь у него в распоряжении большой и могущественный двигатель V8 от Шевроле с отдачей свыше 800 сил. Привод изменили с переднего на задний.
Так удобнее. Шины поставили соотвествующие. Сзади немного доработали кузов, установили балансиры, чтобы машина на старте не опрокидывалась назад. Коробку поменяли на 2-ступенчатую автоматическую специальную – настоящий спортивный подход. Салон оставили в прежнем виде, добавив лишь 4-точечные ремни безопасности. Постройка корча заняла всего 5 дней.
Ну, как вам, понравился болид из параллельной вселенной? Спасибо, что прочитали, ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
Информация взята с сайта https://www.caranddriver.com