Здравствуйте водители.
В последнее время я заметил, что практически каждый метр на дорогах нашей страны сопровождается техосмотром. В это время началось интенсивное увеличение штата и служебных автомобилей ГАИ. Конечно, обычный человек на дороге не может стать сотрудником ГИБДД, но я вижу, как они это делают. Однако все сотрудники ГИБДД имеют юридическую подготовку, и если кто-то не имеет такой подготовки, его отправляют на обучение. Кроме того, все инспекторы ГИБДД проходят постоянное обучение. Однако я до сих пор не понимаю, почему сотрудники ГИБДД не используют свои знания при остановке автовладельцев и всегда действуют в соответствии с законом. В большинстве случаев им разрешается превышать свои полномочия, и автовладельцу не остается ничего другого, как любыми способами отстаивать свои права, чтобы избежать штрафа.
Главное нарушение, которое могут позволить себе почти все сотрудники ГИБДД при составлении протоколов и принятии решений, - это не разъяснить автовладельцу его законные права или разъяснить их не полностью. Все эти права перечислены в статье 51 Конституции РФ и статье 25(1) Кодекса об административных правонарушениях. Если вы не знаете о своих правах, изучение этих статей может оказаться очень полезным в будущем.
Сотрудники ГИБДД практически всегда работают в следующих ситуациях. Если владелец транспортного средства нарушает Правила дорожного движения, они составляют протокол или постановление. Для этого они идут в полицейскую машину с документами водителя. Через несколько минут они возвращаются с уже заполненными официальными бланками и говорят: "Пожалуйста, подпишите чек". Большинство автомобилистов не читают, что написано на бланке, они просто подписывают то, что им говорят, и, конечно, им приходится платить штраф. Однако если автомобилист попытается задать вопрос работнику счетчика, он получит очень неприятный ответ, потому что работники счетчика не любят, когда им задают вопросы.
Если вы оказались в такой ситуации, подпишите этот бланк, сделайте копию и поспешите уехать. Наоборот, не поленитесь и обратите внимание на то, как составлен документ, правильно ли гаишник заполнил все диаграммы. Это может помочь вам в случае обжалования в будущем. Однако даже если вы совершили нарушение ПДД, вам следует подождать, пока инспектор не докажет вашу вину.
Если инспектор по нарушениям ПДД принес полностью заполненный протокол или решение и попросил вас подписать его, но не разъяснил вам ваши права, напишите в графе объяснений: "При составлении протокола (решения) мне не были разъяснены мои права, предусмотренные статьей 51 Конституции и статьей 25(1) КоАП РФ". Это должно быть сделано. Во-вторых, в официальном документе должны быть очень тщательно указаны дата, время и место. Сотрудники ГИБДД часто пишут то, что не соответствует действительности.
Еще один аспект, на который следует обратить внимание, - это графа нарушений, указанных инструктором по ПДД. Если вы не знаете, что именно означает то или иное правонарушение, следует немедленно воспользоваться справочником того же времени и места, как можно более доступным, а точнее, поискать его в Интернете. Часто сотрудники ГИБДД называют совершенно неправильное нарушение ПДД и надеются, что автовладелец неграмотен, потому что выписывают именно то нарушение, за которое вам придется заплатить гораздо больший штраф. Это может привести даже к лишению водительских прав.
Внимательно прочитав его, напишите в разделе объяснений: "Я не совершал нарушения ПДД, с протоколом не согласен". Затем напишите конкретные причины вашего несогласия. Например, "Ремень безопасности был уже не пристегнут, когда я остановился", "Я убедился в исправности световых приборов перед началом движения и обнаружил, что они не работают во время движения" и т.д.
По закону вы имеете право на все эти подтверждения, даже если инспектор может быть очень зол и расстроен после того, как вы их напишете.
Кроме того, не подписывайте документ, пока у вас не будет его копии.