Найти в Дзене
Real Stories

Самый узнаваемый самолёт в мире. ИЛ-76 зачем же ему остекление кабины снизу

И так разберём для чего же ему остекление кабины А пока не большие факты о нем И так перейдём к сути темы. Первое из-за чего в кабине самолёта есть остекление внизу, этого его экипаж который состоит из 7 человек Это Но нас сейчас интересует именно Штурман. Если в карце то его задача вести самолёт в нужную точку одновременно следя за небом и землёй. Не забывая следить за 2мя РЛС которые стоят на этом самолёте. Один сканирует земную поверхность, второй небесное пространство а также радиотехническими системами дальней и ближней навигации. Разумеется, было бы неплохо снабдить человека который занимается навигациеи самолет, визуальной наблюдением за поверхностью земли. По крайней мере в изобилии современных датчиков и приборов это было бы не лишним. Таким образом мы выяснили, что нижнее остекление военно-транспортного самолёта ИЛ-76 предназначено для визуального контакта штурмана с поверхностью земли. Для более точной навигации, например для десантирования или тушения пожара. Сп
Фото взято из открыто источника
Фото взято из открыто источника

И так разберём для чего же ему остекление кабины

Фото взято из открыто источника
Фото взято из открыто источника

А пока не большие факты о нем

  1. Ил-76 предназначен для транспортировки техники и грузов различного назначения в том числе и военного
  2. . Самолёт способен доставлять, в зависимости от модификации, грузы максимальной массой 28—60 т на пример 2 БМД-4М (боевая машина десанта).
  3. Всё благодаря его грузовой кабине которая составляет 24,5 м из которых 4,5м приходится на рампу. Да и шириной и высотой грузового отсека у него тоже все в порядке, 3,46м в ширину и 3,4 в высоту.
  4. Дальность полёта этого богатыря составляет 3600км прина грузке до 28т и 4200 км при нагрузке до 60т (в зависимости от модификации!) .
  5. Их кстати, порядке 37 разных модификации в разных странах мира.
  6. Крейсерской скорость у него от 770 до 800 км/ч соответственно, в зависимости от загруженности.
  7. Экипаж самолёта состоится из 7 человек ( в отдельных случаях до 8)
Кадр с дисантируемой боевой машины.                Фото взято из открыто источника
Кадр с дисантируемой боевой машины. Фото взято из открыто источника

И так перейдём к сути темы.

Первое из-за чего в кабине самолёта есть остекление внизу, этого его экипаж который состоит из 7 человек

Это

  1. Командир корабля
  2. Помошник камандира корабля
  3. Штурман корабля
  4. Старший бортовой техник
  5. Техник по авиационно-десантному оборудованию
  6. Старший воздушный радист- оператор-радиоэлектронной борьбы
  7. Старший воздушный стрелок
 Кадр из к/ф Кандагар.                                   Фото взято из открыто источника
Кадр из к/ф Кандагар. Фото взято из открыто источника

Но нас сейчас интересует именно Штурман.

Если в карце то его задача вести самолёт в нужную точку одновременно следя за небом и землёй.

Не забывая следить за 2мя РЛС которые стоят на этом самолёте.

Один сканирует земную поверхность, второй небесное пространство а также радиотехническими системами дальней и ближней навигации.

Разумеется, было бы неплохо снабдить человека который занимается навигациеи самолет, визуальной наблюдением за поверхностью земли.

Штурман и Старший воздушный стрелок.               Фото взято из открыто источника
Штурман и Старший воздушный стрелок. Фото взято из открыто источника

По крайней мере в изобилии современных датчиков и приборов это было бы не лишним.

Фото взято из открыто источника
Фото взято из открыто источника

Таким образом мы выяснили, что нижнее остекление военно-транспортного самолёта ИЛ-76 предназначено для визуального контакта штурмана с поверхностью земли. Для более точной навигации, например для десантирования или тушения пожара.

Спасибо за внимание. Надеюсь данная стать понравилась вам.

Подпишитесь на мой канал, здесь будет много интересного!

#авиация #история #интересные факты #ссср #факты