79 подписчиков

Робот прокатил лапшу - это Nissan показал новые технологии

17 марта 202217 мар 2022

1 мин

Движущей силой в электрокарах является электромотор, который хорош во многих вещах. Он тихий и обеспечивает мгновенный крутящий момент. Компания Nissan разработала фирменный полный привод и назвала его e-4ORCE. Недавно, разработчик выложил видео с роботом, который показывает нам особенности этого полного привода. В этом коротком ролике робот похожий на радиоуправляемую машинку катает блюдо с лапшой участникам собрания, едет оно быстро и во время торможения лапша в миске не выливается. Так нам продемонстрировали движение на электромобиле при котором пассажиры не откидываются назад при остановке. «Электромотор может обеспечить превосходное ускорение, но это не было нашей целью. Система e-4ORCE контролирует движение автомобиля, обеспечивая плавность даже при остановке», – отметил Хираку. Так вот, в чем здесь суть Nissan имеет в своей линейке электрокроссовер Ariya, который оснащен полным приводом e-4ORCE, он уже выпускается и его необходимо как то рекламировать. Грубо говоря, для этого

Оглавление

Так вот, в чем здесь суть

Движущей силой в электрокарах является электромотор, который хорош во многих вещах. Он тихий и обеспечивает мгновенный крутящий момент. Компания Nissan разработала фирменный полный привод и назвала его e-4ORCE.

Недавно, разработчик выложил видео с роботом, который показывает нам особенности этого полного привода. В этом коротком ролике робот похожий на радиоуправляемую машинку катает блюдо с лапшой участникам собрания, едет оно быстро и во время торможения лапша в миске не выливается. Так нам продемонстрировали движение на электромобиле при котором пассажиры не откидываются назад при остановке.

«Электромотор может обеспечить превосходное ускорение, но это не было нашей целью. Система e-4ORCE контролирует движение автомобиля, обеспечивая плавность даже при остановке», – отметил Хираку.

Так вот, в чем здесь суть

Nissan имеет в своей линейке электрокроссовер Ariya, который оснащен полным приводом e-4ORCE, он уже выпускается и его необходимо как то рекламировать. Грубо говоря, для этого и был создан этот ролик.

Проблемы, которые Nissan обещает решить

У электрокаров есть одна интересная особенность связанная с торможением. Вместо привычных нам тормозных дисков и колодок, там расположена целая система из ротора, статора, инвертора и т.д.

Конструкция колеса у электромобиля в разрезе

Это конструкция позволяет возвращать часть электроэнергии обратно в аккумуляторы, процесс называют рекуперативное торможение. При такой остановке на последних 5-2 км/ч торможения возникает такое ощущение, как будто кто-то дернул автомобиль назад.

Nissan подобрали такие алгоритмы работы системы, при которых подобных ощущений не возникает.

Стоит добавить

Над этой проблемой задумался не только Nissan, такие алгоритмы уже внедрили в свои автомобили и другие компании, например: Audi, BMW, Mercedes и т.д., но это все же премиальные бренды, а Nissan более бюджетный, так что на фоне повсеместной электрификации транспорта это хорошая новость. Премиальные "фишки" начинают доходить и до бюджетного класса.

#Nissan #ниссан #электромобиль #электрокар #рекуперация #реклама #технологии #наука #полный привод