Одной из главных проблем нынешнего состояния Северного морского пути, а точнее его функционирования, называют нехватку в России транспортных судов ледокольного класса. В особенности флота, назначение которого не состоит в перевозке нефтегазовых и углеводородных грузов. В ответ на подобную критику специалисты отвечают, что на данном этапе именно такой флот и нужен стране. Обеспечение как перспективных, так и уже действующих проектов по добыче в Арктике и транзит газа и нефтепродуктов на сегодня является наиболее актуальной задачей СМП. В основном же, на отечественных верфях сейчас строится ряд судов, как ледоколов для сопровождения, так и судов, способных самостоятельно преодолевать льды Севморпути. "Северному завозу текущих мощностей хватает. Да, задействованный в нем флот, точнее его часть, можно обновить, но это совсем немного судов. А доля Северного завоза в общем грузообороте СМП минимальна". Из актуального и рабочего. На днях атомный лихтеровоз "Севморпуть" отправился из Мурман