Речь пойдет о так называемой арбе на заднем стекле кабины водителя . Наверное кто-то из вас раньше ездил на Венгерском автобусе икарус, они были с окна за гармошкой и без них. Были туристические красно-белые, городские желтые. Если туристические выделялись среди других автобусов своими так на замочками на фарах, то вот городские имели тоже свои особенности, которых не было на других автобусах - это горб на заднем стекле кабины водителя, и что это за горб, я расскажу вам поподробнее.
Перегородка, которая отделяла водителя от всего салона имела сложную форму. И вот на стекле позади водителя и был тот самый "горб" и что интересно - это не был брак или что то еще. На других автобусах и троллейбусах ничего такого не было. Этот "горб" мог быть виде трапеции или треугольника, и если стекла на перегородке были стеклянные, то "горб" и все вокруг него было сделано из орг стекла. И как ни странно, но секрет этого "горба" кроется в конструкции водительского кресла - это кресло не только было подпружиненным, но имела ход вперед и назад. Относительно руля и передали, таким образом, его можно было сдвинуть назад, если у водителя большой рост. Плюс ко всему у кресла регулировался угол наклона спинки, поэтому и сделан "горб" на стекле чтобы не сдвигать всю перегородку и не забирать пространства у пассажира. Глубина этого углубление всего-навсего 70 миллиметров и если попадались другие советские автобусы с углублениями, то знайте, что добавлено это было уже самими и водителями.
Дорогие гости моего канала, если вам понравилась данная публикация, то подпишитесь на мой канал, чтобы не пропустить следующие интересные публикации. И не забудьте поставить лайк.