В понедельник наконец отправил товар в Омск с большим опозданием. Срок истекал 11 марта, а доставка будет лишь 22 числа. Расскажу, почему так получилось, и как решал возникающие вопросы.
Началось всё с вредного заказчика, который вначале двое суток согласовывал с моим менеджером каждую деталь, а потом я трижды отправлял ему протокол разногласий: пришлось прописывать каждый артикул, каждую букву в наименовании каждой позиции, а всего их было 13.
Прямо сейчас в процессе написания поста понимаю, что 13 для многих несчастливое число, и кто-нибудь подумал бы, что из-за этого заказ проблемный. Но я не верю в магию чисел, так что уверен, что в итоге он принесет мне неплохую прибыль)))
Пока длились все согласования, прошло 5 календарных дней: выиграл тендер 25 февраля, а заключили договор 1 марта, попали ещё и на сб, вс. И, в связи со всем известными событиями, цены на большинство товаров здорово подскочили. Ситуация осложнялась тем, что некоторые запчасти заказчик требовал строго оригинальные, среди них: колодки на ауди, которые мы обещали поставить за 15 тысяч рублей. Эти колодки попили нам немало крови: заказали их за 12 т.р. у постоянного поставщика, но через несколько дней пришёл отказ, а колодки в закупке стали стоить уже 18. Дальше был поиск по поставщикам уже по всей стране: большинство просто отказывали, некоторые ставили цену в 20 и в 30 тысяч, а у наших постоянных поставщиков их просто не было в наличии.
Тут на помощь пришла моя команда, с кем я учился на запуске (учебная платформа по тендерам). Один из выпускников (Лёха, привет!) начал искать колодки по своим каналам и нашёл... в Липецке на авито! )))
Продавец с авито очень удивился и обрадовался звонку: эти колодки лежали у него уже целую вечность, и он даже не мечтал их продать: ну кто купит оригинальные немецкие колодки на 20-летнюю машину за 11 тысяч, когда корейский неоригинал за 2-3 тысячи ничем не хуже? В цену мы уложились: с доставкой вышло так же, как у самого первого поставщика, который нас подвёл. СДЭК привёз нам их 11 числа, а 14 доставили ещё одну редкую запчасть из Тамбовской области: оригинальный стартер на УАЗ. Судя по его внешнему виду и упаковке, попавший к нам будто бы прямиком из СССР.
14 марта с утра все запчасти были уже у нас, курьера я вызвал заранее за сутки, и мы приступили к упаковке.
Напомню, что мы очень долго согласовывали всё с заказчиком, поэтому перед отправкой перестраховались, и ещё раз проверили каждый артикул из 13 запчастей:
Всё распределили по коробкам:
Что не поместилось в коробки, замотали в стрейч и стянули скотчем:
К этому времени как раз подъехал курьер и мы оперативно отправили всё это дело в Омск.
Пишу этот пост уже третьи сутки, сейчас посылка уже в пути. Дата прибытия изменилась на сутки раньше, должны привезти 21 марта.
Доставка в Омск обошлась в 2778 руб., плюс около 2 тысяч заплатили за доставку нам из Липецка и Тамбова. Остальные запчасти были от постоянных поставщиков, поэтому доставка до нас бесплатна.
Выбрал Деловые линии, потому что не раз уже с ними работал, никаких нареканий пока что не было: не самые быстрые, но надежные и без сюрпризов. Работают по принципу "Кто жизнь познал - тот не спешит!")))
Прошлый заказ отправил DPD, так как они обещали привезти быстрее. В итоге поимел кучу проблем, о которых обязательно расскажу в одном из следующих постов.
Немного цифр (вы ведь ради них здесь, правда?))):
Закупка: 48 208 руб.
Логистика: 4 730 руб.
Продажа: 78 855 руб.
Маржа: 25 917 руб. или 32,87%