931 подписчик

Десятки новых трамваев для Петербурга

16 марта 202216 мар 2022

183

2 мин

Комитет по государственному заказу сегодня утром разместил электронный аукцион на 11,62 млрд рублей на приобретение 81 нового трамвайного вагона. Напомним, это уже третья закупка трамваев за 2022 год - 57 вагонов поставит ООО "ПК "Транспортные системы", аукцион на 54 вагона в ретро-стиле сейчас на стадии подачи заявок. "Питертранспорт" заглянул в техническое задание на новые вагоны. В рамках опубликованной закупки планируется поставка 81 вагона: Все вагоны должны быть оборудованы системами климат-контроля, управления стрелочными переводами, автоведения и безопасности движения; иметь автономный ход; вписываться в габарит подвижного состава на кривых участках пути радиусом 18 метров, при скорости 5 км/ч - радиусом не менее 16 метров. Номинальная вместимость вагонов из расчёта 5 чел/м2: К 28 вагонам двустороннего движения из 38 предъявлены повышенные требования - в техническое задание включена интеграция с системами сигнализации централизации и блокировки ООО "ТКК", мониторинга диспетчерс

В рамках опубликованной закупки планируется поставка 81 вагона:

20 трёхсекционных (6 вагонов, вероятно, для маршрута 60 для окончательного обеспечения выпуска на этот маршрут только низкопольных вагонов и 14 - вероятно, на маршрут 27);
23 двухсекционных (вероятно, на маршруты 24, 65);
38 трёхсекционных двустороннего движения (вероятно, для работы на маршрутах 7, 10, 39- парк № 7 сейчас испытывает дефицит двухкабинных вагонов).

Все вагоны должны быть оборудованы системами климат-контроля, управления стрелочными переводами, автоведения и безопасности движения; иметь автономный ход; вписываться в габарит подвижного состава на кривых участках пути радиусом 18 метров, при скорости 5 км/ч - радиусом не менее 16 метров.

Номинальная вместимость вагонов из расчёта 5 чел/м2:

двухсекционного - не менее 130 пассажиров, не менее 40 мест для сидения;
трёхсекционного однокабинного - не менее 200 пассажиров, не менее 50 мест для сидения;
трёхсекционного двухкабинного - не менее 190 пассажиров, не менее 60 мест для сидения.

К 28 вагонам двустороннего движения из 38 предъявлены повышенные требования - в техническое задание включена интеграция с системами сигнализации централизации и блокировки ООО "ТКК", мониторинга диспетчерской ООО "ТКК", приоритетного проезда перекрёстков на сети ООО "ТКК", а также возможность оперативной связи с диспетчером ООО "ТКК". Именно эти дополнения делают технически возможным продление трамвайных маршрутов ГУП "Горэлектротранс" на сеть ООО "ТКК".

Пункт 8.10 из описания трамвайных вагонов.

На всех трёх маршрутах с использованием двухкабинных трамваев (7, 10, 39) работает разнородный подвижной состав - как совсем небольшие высокопольные вагоны-челноки, переделанные из служебных, так и поезда из двух однокабинных полунизкопольных вагонов. Все эти маршруты обслуживают застраиваемый высотными новостройками Дальневосточный проспект, и из-за столь неравнозначных по вместимости вагонов в пиковые часы происходят локальные переполнения салонов трамваев.

Какие именно вагоны приедут - должны были узнать после 10 марта (дата проведения аукциона). По трём закупкам суммарно почти на 31,4 млрд рублей в город должны приехать уже 192 трамвая, из которых:

7 - в совмещённый трамвайно-троллейбусный парк (все 2-секционные)
9 - в парк № 8 (все 3-секционные)
54 - в парк № 3 (12 - 2-секционные "ретро", 42 - 3-секционные двусторонние "ретро")
122 - в парк № 7 (70 - 2-секционные, 14 - 3-секционные, 38 - 3-секционные двусторонние)

Однако, по состоянию на 16 марта, желающих поставить в Петербург 81 новый трамвай не нашлось - по окончании срока подачи заявок не было подано ни одной заявки на участие в закупке.