Пять простых мыслей о том, как кризис изменит сознание водителей
Не роскошь, а средство передвижения. Хорошо сказано, но уже не актуально. Те, у кого автомобиля не было теперь оставили эту мечту в коробочке под кроватью вместе с поездкой к норвежским фьордам. А те, у кого был, поймали настоящее раздвоение личности.
Первое. Понимаешь, что запчасти теперь роскошь, плановые ТО будут обходится в десятки тысяч рублей, а крупная поломка – в сотни. Возникает сразу два желания. Беречь ласточку как зеницу ока, ремонтировать всё вовремя, чтобы избежать серьезных ремонтов. Второе – оттянуть поездку в сервис насколько это возможно. В итоге многие скорее всего вспомнят о гаражах, где «засолят» свои авто и будут ездить только по настоящей необходимости.
Второе. Многие сходят на авто.ру и увидят, что теперь они миллионеры. Возникнет мысль продать авто, вложиться в недвижимость или что там теперь можно купить за несколько миллионов. Вырастет популярность каршеринга, если, конечно, он не взвинтит цены до небес.
Третье. Возрастает вероятность угонов и с ней страх. Вспоминаем, как снимали дворники, ставили максимальную защиту, страховали, арендовали паркинги и т.д.
Четвертое. Вырастет популярность «пустых» автомобилей. Чем меньше комплектация, тем меньше поломок и дешевле ремонт. Максимальные комплектации уходят в прошлое (если, конечно, речь не о китайцах).
Пятое. Кстати, о Китае. Весь скепсис и критика испарятся за считанные месяцы. Это доступно. Это можно отремонтировать. Это доступ к привычному набору «плюшек», таких как парктроники, подогрев сидения и прочее. По дизайну да, вопрос, но тут уж знаете…