Вчера 15 марта, Воронежский авиационный завод отметил своё 90 - летие.
В историю завода, навсегда вписаны имена знаменитых авиаконструкторов: А.Н. Туполева (ТУ), С.В. Ильюшина(ИЛ).
Вместе с этими знаменитыми именами, должно быть место Директора завода, поднявшего его во времена ВОВ с колен Матвея Шенкмана. Но, не на всех страницах истории и учебников можно найти это имя.
В годы Великой Отечественной войны предприятие и коллектив прошли суровое испытание на прочность. Лишь на короткое время из-за эвакуации завода из Воронежа в Куйбышев был прерван выпуск штурмовиков Ил-2, которые нужны были стране «как хлеб, как воздух». Ключевой фигурой в те годы стал директор завода № 18 им. Ворошилова Матвей Борисович Шенкман. Он возглавлял предприятие немногим более четырех лет, в один из самых сложных периодов его истории, и сумел сделать столько, сколько иному не сделать и за десятилетие.
Тема и маршрут "Самолёт" освещены мной не случайно.
В мае 1942 года случилось непоправимое...
Самолёт летевший из Куйбышева в Нижний Тагил, потерпел крушение и был найден в охранной зоне Висимского заповедника, что достаточно близко от моего города. Спустя 75 лет личности его пассажиров были установлены.
12 мая 2017 года рядом с горой Старик Камень в охранной зоне Висимского заповедника работала поисковая экспедиция, исследовавшая обломки самолёта времён Великой Отечественной войны. Найденный во время раскопок орден Ленина раскрыл тайну пассажиров борта, одним из которых был Матвей Шенкман.
Краткое описание маршрута можно посмотреть по ссылке: https://visimskiy.ru/puteshestvovat/marshruty/detalno/?ELEMENT_ID=197
Эта тема оказалась полна загадок и совпадений. Возможно некоторые из них, так и останутся неразгаданными тайнами.
Ознакомиться с полной историей, можно в 5 - серийном фильме, снятым в 2018 году, Нижнетагильской компанией "Телекон". В нём кратко и доступно рассказана история Директора Шенкмана...
https://www.youtube.com/playlist?list=PLzp8V993f-y22na4hXVFf09ZibgTyEPxJ