Меморандум между Азербайджаном и Ираном, в котором речь идет о создании новых коммуникационных связей между Восточно-Зангезурским экономическим районом и Нахчыванской Автономной Республикой АР через территорию Ирана, судя по всему, вызвал шок в Ереван. Армянские СМИ стараются активно не обсуждать эту тему, но риторика представителей армянских властей стала заметно мягче, особенно после последовавшего вслед за подписанием азербайджано-иранского документа предложения из пяти пунктов, которое направил Баку официальному Еревану.
Так, глава МИД Армении Арарат Мирзоян уже не ставит под сомнение территориальную целостность Азербайджана, а что касается Карабаха, то, по его словам, Ереван интересуют права армян, а «карабахский конфликт - не территориальный вопрос».
Причина в том, что в Ереване стали понимать: из-за своей излишней строптивости и споров даже вокруг термина «коридор» (а прошло уже почти полтора года ожидания ответа от Армении по Зангезурскому коридору) они теряют шанс на улучшение экономической ситуации в стране. А Иран свой шанс не упускает. Уже известно, что в целях создания новых коммуникационных связей между Восточно-Зангезурским экономическим районом и Нахчываном в пяти километрах от государственной границы с Арменией на реке Араз будут построены четыре моста - два автомобильных (с пешеходным переходом) и два железнодорожных.
Российский экономический эксперт Владислав Исаев в беседе с Oxu.Az отметил, что от любой дороги больше всего выигрывают те страны, по территории которых она проходит. В данном случае это Азербайджан и Иран:
- Речь идет и об освоении средств на строительство инфраструктуры, обслуживание транспортного потока и так далее. Сама по себе транспортная магистраль, проходящая через вашу страну, это уже источник дохода и рабочие места. Есть и фактор стабилизации отношений между странами, возникает взаимная экономическая зависимость.
Продолжение читайте по ссылке:
#интервью #политика #новостиазербайджана #консенсус #mediaaz