Рейс 914 компании Pan Am представлял собой самолет Douglas DC-4. В тот день на борту самолета было 63 человека. Он вылетел 2 июля 1955 года из аэропорта Нью-Йорка и направился в Майами. Полет должен был длиться около пяти часов, но в Майами он так и не прибыл.
Мистика
В то время Америка предприняла множество попыток найти его, но нигде не было найдено ни одной зацепки. Несмотря на широкомасштабные поисковые работы, место падения самолета найти не удалось. Наиболее вероятной оставалась версия, что он упал в Атлантический океан.
Со временем люди забыли об этом трагическом случае. Судьба пассажиров и экипажа так и оставалась неизвестной. И вот однажды случилось невероятное. Рейс 914, исчезнувший 30 лет назад, таинственным образом приземлился в аэропорту Каракаса в Венесуэле 9 марта 1985 года. У авиадиспетчерской службы не было предварительной информации об этом самолете.
Первый вопрос, который задали пилоты воздушного судна диспетчерам, какой сейчас год? Когда наземный персонал сказал, что это был 1985 год, пилот глубоко вздохнул и сказал: «О! Боже мой». Заметив приближающихся к самолету работников аэропорта, командир взмахнул рукой, в которой держал папку с документами, требуя остановиться. В этот момент из папки случайно выпал небольшой карманный календарь 1955 года.
Операторы видели лица пассажиров кричащих в иллюминаторы. Диспетчер пытался остановить экипаж, однако пилоты завели двигатели и самолет снова взмыл в небо. Какое-то время он оставался в зоне видимости, но вскоре бесследно растворился в воздухе.
Предположения
Эта история гуляет по Интернету уже много лет и является горячей темой на форумах, посвященных мистике, НЛО и прочим необъяснимым явлениям. Масла в огонь добавляет и то, что траектория полета Рейса 914 пролегала в районе печально известного Бермудского треугольника.
Наиболее распространенная версия заключается в том, что самолет пролетел через какой-то временной проход или туннель в пространстве. Совершив путешествие во времени, он не приземлился в Майами в назначенный срок, а оказался в Каракасе спустя три десятилетия.
Правда
На самом деле эту историю с рейсом 914 выдумала газета Weekly World News (Еженедельные Мировые новости), вероятно взяв за основу часть реальных событий. Ведь чтобы поверили в ложь, нужно добавить к ней немного правды.
6 октября 1955 года действительно произошла крупная авиационная катастрофа. Самолёт Douglas DC-4 выполнявший рейс 409 из Нью-Йорка в Сан-Франциско врезался в почти отвесный склон Медисин-Боу. В том происшествии погибло более 60 человек. На момент событий это была крупнейшая катастрофа гражданского самолёта в США.
Сложно не заметить ряд совпадений с историей о рейсе 914. Тот же год, модель самолета, место вылета и количество погибших. Даже номер рейса 914, зеркальное отражение числа 409 с добавлением единцы. К сожалению в погоне за рейтингами некоторые издательства готовы спекулировать даже такими печальными событиями.
Впервые газета опубликовала эту историю в 1985 году, а затем еще дважды в 1990-х годах. При этом в более поздних статьях дата появления самолета была изменена с 1985 на 1992 год. Так же под именем одного и того же диспетчера аэропорта, издание использовало фотографии двух разных мужчин.
Стоит отметить что Weekly World News несмотря на свое название, не являлся авторитетным источником новостей. Журнал часто развлекал публику информацией из области паранормальных явлений. Однажды даже была выпущена статья о том, что Адольф Гитлер был женщиной. Только вот этично ли использовать при написании шуточной статьи, события катастрофы в которой погибло столько людей. Может и к лучшему что издание прекратило свое существование в 2007 г.