Японский производитель объединил усилия с калифорнийской компанией Greenger Powersports, чтобы выпустить первый электрический мотоцикл CRF-E2, предназначенный для бездорожья, но он подойдёт далеко не каждому. Известные бренды стараются привлечь гонщиков как можно раньше, и в случае с Honda эта тенденция подтверждается - модель CRF-E2 ориентирована на детей, в том числе не имеющих опыта вождения подобной техники. Фактически этот мини-мотоцикл выпущен американским производителем как официальный лицензионный продукт для Honda, и представляет собой уменьшенную копию CRF. Он собран на алюминиевой раме с двумя лонжеронами, передняя подвеска представлена 33-миллиметровой телескопической вилкой с ходом 100 мм, а задняя - амортизатором с регулируемым отскоком и ходом 210 мм. посмотреть электромотоциклы в 5кВт Электробайк является эквивалентом 50-кубового мотоцикла, модель оснащена центральным мотором номинальной мощностью 1,2 кВт при 2000 об/мин., способным в пике развивать до 2,5 кВт и 25
Первый внедорожный электромотоцикл Honda серии CRF может быть не тем, что вы ожидаете
15 марта 202215 мар 2022
71
2 мин