Думаю, большинство из вас знает, что Транссиб самая протяженная железнодорожная магистраль Мира, ведь ее протяженность 9289 км, что она соединяет Москву с Владивостоком, что из Санкт-Петербурга до Владивостока ехать неделю, но давайте попробуем найти более интересные факты об этом уникальном творении человека.
1. Транссибирскую магистраль строили 25 лет и закончили чуть более 100 лет назад в 1916 году
2. Только представьте, насколько сложно было доставлять материалы для строительства дорог в условиях полного бездорожья. Фактически, на местах строительства станций, был только лес. Камни, бетон и железные конструкции везли по существовавшим уже ж/д путям и на баржах. Особенно меня поражает то обстоятельство, что металлоконструкции из континентальной Европы везли во Владивосток по воде (из Одессы, а в Одессу из Европы поездами). Можете себе представить траекторию движения этих суден?
3. Железная дорога решала множество проблем. Главное из них - это перевозка грузов в разные уголки нашей необъятной страны. Стало возможно перевозить уголь туда, где его не было, а хлеб туда , где был неурожай.
4. Во Владивостоке находится, именно, начало магистрали, так как именно здесь было заложено первое звено. Следовательно конец магистрали в Москве. Хотя на Ярославском вокзале в Москве установлен "нулевой километр", а во Владивостоке 9288 км.
5. Факт, который подтверждает, что в России ничего не меняется. Госкорпорация "Главное общество российских железных дорог", которая была специально создана для строительства пути из Москвы в Крым обанкротилась, причинив долг казне Российской империи в 130 миллионов рублей. Зато директор корпорации прикупил себе особняк в Петербурге и имение в Орле
6. Транссиб обошелся Российской империи 1,5 млрд рублей или 350 млн. рублей золотом, что эквивалентно современным 30 млрд долларов США
7. До 2010 ходил поезд от Киева до Владивостока - это был самый долгий беспересадочный рейс и занимал он почти 8 суток
8. Есть удивительный туристический поезд под названием "Золотой орел", который движется по Транссибирской магистрали и позволяет днем выходить в городах по пути на экскурсии. Поезд едет 15 дней и позволяет увидеть практически всю страну
9. Первые паровозы называли пароходами
10. В районе Амура был впервые проложен участок железной дороги на территории вечной мерзлоты. Здесь температура достигает -60 градусов
11. Владивосток также является, на данный момент, самой южной станцией Транссиба, так как находится, практически, на широте Сочи, а самой Восточной считается Хабаровск
12. На самом деле Владивосток является, только официально, концом Транссибирской магистрали, на самом деле, магистраль продолжается вплоть до Тихого океана (станция Восточный порт, мыс Астафьева)
13. Самый большой вокзал на протяжении всего пути находится в Новосибирске
14. Чехов добирался из Москвы до Сахалина в 1890 году три месяца
15. Цена купе от Москвы до Владивостока от 30 тысяч рублей в обе стороны, на данный момент, а плацкарт в обе стороны обойдется в 20 тысяч рублей. Поездка с комфортом в СВ стоит 100 тысяч рублей туда и обратно
Спасибо, что дочитали. Какой факт вам показался самым удивительным?
Как выглядит Эльбрус из самолета? И еще 10 невероятных фактов о самой высокой точке России