Весна - время кататься на велосипеде для многих, но не для меня. Для меня время кататься на велосипеде - это не только весна, но и любое другое время года. Снег, слякоть, грязь, мороз. Ничто не поможет моему байку остаться дома. Ничто не заставит меня идти пешком. Да, начав регулярно ездить на велосипеде, с ужасом представляешь себя одним из пешеходов, осторожно перепрыгивающим лужи.
Весна - время кататься на велосипеде для многих, но не всем подходит ранняя весна. И, отправившись на покатушку прошлой субботой, я немного понимала тех, кто всё ещё находится в режиме ожидания. Немного понимала и совершенно не понимала одновременно. Да, такое тоже бывает.
Просёлочные дороги прячутся под толщей льда. Я слышу хруст льда под покрышками и смотрю вперёд, куда устремляется серая гладь. Обледеневшие тротуары кажутся лёгкой разминкой. Я вспоминаю, как материлась, медленно проезжая по скользкому покрытию, и понимаю, что сейчас не отказалась хотя бы от пары километров ледяной пешеходной дорожки, но довольствуюсь тем, что есть. А есть лишь обледеневшие просёлочные дороги, которые больше похожи на каток. В голове проносятся мысли о коньках, которые прохлаждаются дома. Зато на ухабах покачивается задний щиток, а пасмурное небо и небольшой мороз намекают на то, что пользы он принесет немного.
Первое падение случается на повороте. Я не успеваю моргнуть, как заднее колесо заносит в сторону, и я уже лежу на холодном льду, обхватывая ладонями ушибленное колено. Боль очень сильная, и хочется вернуться, тем более, что я уехала недалеко. Покататься тоже хочется, и в душе теплится надежда на то, что солнце всё-таки почтит мир своим присутствием, и превратит ледяные грунтовки в грязевые и слякотные участки. Я снова кручу педали, стараясь не думать о боли, которая понемногу стихает. Желание вернуться также улетучивается. Вернуться я всегда успею.
Ледяные дороги сменяются асфальтом. Он сухой и приятный. По нему можно уверенно ехать. Можно даже разогнаться. Можно даже не держать крепко руль. Я не люблю кататься по асфальту, но в нынешние времена выбирать не приходится. Да и асфальт не вечен. Он обязательно сменится льдом.
Второе падение не заставляет себя ждать. Я пытаюсь спрыгнуть с велосипеда, но не успеваю. Велосипед уже лежит на боку. Он скользит, царапая грипсой идеально ровный лёд. Пятая точка испуганно прижимается к подседельному штырю. Немного страшно и очень весело. Я бы повторила подобное, да только не знаю как.
Я проезжаю мимо болота. Летом солнечные блики танцуют на его мутной воде. Сейчас болото безжизненно, и его воды дремлют под припорошенным снегом льдом. Я засматриваюсь на огромную птицу, лениво взмахивающую крыльями в сером поднебесье. Я тоже никуда не тороплюсь.
Я еду по лесной тропинке. Снежный наст твёрдый, но очень скользкий. Я немного радуюсь тому, что таких тропинок в сегодняшнем маршруте немного. Впереди высокий холм. Высокий и скользкий. Помню, как летом мы с подругой карабкались на его вершину, и совершенно не удивляюсь, когда мне приходится делать тоже самое морозным днём. Могу сказать, что пешая прогулка под внушительную скользкую гору с велосипедом - преинтереснейшее занятие. Каждое движение должно быть продумано, а велосипед нужно не только крепко держать за руль, но ещё и быть готовой вовремя нажать на тормоза. Но к этому я не всегда готова, поэтому падаю в третий раз. Ну, что поделать... Не падает тот, кто сидит дома.
Я еду по тропинке вдоль огромного озера. Его белоснежная гладь кажется бескрайней, и я понимаю, что забиралась на ледяной холм не зря. Я останавливаюсь на берегу неподалеку от таблички с надписью о запрете рыбной ловли. Холодный банан приходится очень кстати. Я делаю несколько фотографий, стараясь, чтобы рыбаки бродящие по озеру, не попали в кадр.
Четвертый раз я падаю неподалёку от железнодорожной станции и падаю неудачно. Правая рука выворачивается в сторону и некоторое время не получается вернуть локоть в естественное положение. Но мне везёт, и вскоре я уже снова еду, чтобы метров через пять грохнуться снова.
До рельсов, через которые нужно перейти, метров 150. Я иду пешком, надеясь на то, что локоть перестанет отзываться адской болью при малейшем движении. Я понимаю, что надеюсь зря, но не догадываюсь о том, что грядущей ночью буду очень плохо спать от боли.
Я перехожу через рельсы. Лёд остался позади. Впереди только снег и камни. Я еду по насыпи, стараясь не шевелить правой рукой.
На железнодорожной станции я встречаю мужчину, который там работает. Он спрашивает, где потерялась подруга, с которой мы здесь пережидали грозу. Я отшучиваюсь и прошу помочь с сидением, которое при падение съехало на бок.
Мне пора в путь. До дома примерно остаётся примерно 15 километров, и большая их часть приходится на попотрясы, которые сейчас скрываются подо льдом. Я снова выезжаю на лёд, стараясь двигаться с максимальной осторожностью. Всего 15 километров, и я буду в городе, где на тротуарах подтаявший лёд, а на дорогах между многоэтажками - не очень глубокие лужи. Всего 15 ледяных километров до зоны комфорта.
Бывает, мы ошибаемся, и иногда ошибаться бывает приятно. Попотрясы, ожидающие меня на пути, оттаяли. Местами попадался лёд. Местами - вязкий песок. Но очень большая часть дороги почти приобрела свой привычный вид стиральной доски. Не припомню, когда в последний раз с таким удовольствием дышала пылью.
Город становится всё ближе и ближе. Я выезжаю на участок дороги, на который на чистом байке после дождя лучше не выезжать. Впрочем, прошлой субботой эта дорога выглядела более менее прилично. Наверное, этому поспособствовал мороз. Я еду по ней, радуясь, что задний щиток всё-таки пригодился. Я еду по ней, радуясь, что скоро буду дома.
Для счастья нам всегда чего-то не хватает. Вернувшись домой, я понимаю, что этим днём для счастья мне не хватало ушибленного колена и вывихнутого локтя.
Спасибо за то, что прочитали статью до конца. Если она вам понравилась, поддержите канал лайком.
#велосипед #фэтбайк #велотуризм #история из жизни #рассказ из жизни #здоровье #велопутешествие #велопокатушки