В прошлом году в рамках полного обновления трамвайной сети Таганрога город получил первые десять вагонов модели 71-628 усть-катавского производства. Надо заметить, что Таганрог стал первым городом России, где трамваи данного типа начали регулярную эксплуатацию.
В этом году город должен получить 50 новых вагонов. Первоначально речь шла также о поставке трамваев модели 71-628. Потом ряд источников сообщили о том, что в Таганрог поступят трамваи двух модификаций - 71-628 и 71-628М. Модель 71-628М готовилась специально для Москвы, но, полагаю, читателям известно, что Москва разорвала контракт с "Группой Синара", которая должна была поставить в столицу 90 вагонов данного типа.
Информация о возможности поставки в Таганрог не только вагонов модели 71-628, но и 71-628М, частью общественности была воспринята скептически. Тем не менее свершившийся факт - первый трамвай модели 71-628М отправлен из Усть-Катава в Таганрог. Заинтересованная общественность спорит - в Таганрог направлен вагон, проходивший испытания в Москве, лишь перекрашенный и немного доработанный, или собран еще один трамвай данного типа.
Имеется мнение, что УКВЗ и "Синара" приняли решение о поставке трамваев модели 71-628М в Таганрог, чтобы не пропадал задел комплектующих под отмененный московский заказ. Как бы там ни было, в Таганроге будет некоторое разнообразие - как вагоны 71-628, так и 71-628М, которые имеют разные маски и даже длину.
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото Яков Титенок.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
Поход по бывшей линии грузового трамвая
Спецтехника для трамвайных хозяйств. Часть 4. Снегоочистители Горьковские
КТМ71-633. Вагон, который не был в регулярной эксплуатации.
#транспорт #трамваи #трамвай #городской транспорт #общественный транспорт
#таганрог #электротранспорт #пассажирский транспорт #подвижной состав #города россии