Сотрудники автопрома не всегда работают по определенному шаблону. Им не чужды смелые, если не сказать безумные, эксперименты. Взять хотя бы седьмую модель BMW, которая, собственно, и положила начало смене стиля. Впрочем, это еще не самая смелая идея.
Toyota Sera
Подъемные двери - непременная деталь суперкара и впечатляюще отюнингованного шоу-стоппера, но никак не серийной малолитражки японского производства. В «коробчонке», которая не весит и тонны, в принципе не имеется особых фишек изысками. Однако дизайн сделает честь крупногабаритному дорогому автомобилю. Toyota Supra рядом с ней - просто банальное купе!
Aston Martin Cygnet
Крохотная машинка совершенно не вписывается в узнаваемый стиль марки Aston Martin. Да и дистрибьютор не имеет ровным счетом никакого отношения к Cygnet. Фактически это переработанный хэтчбек Toyota iQ. То, что данная модель «Астон» попросту не пришлась ко двору, вполне предсказуемо.
Таким образом, вместо 4 000 изначально ежегодно запланированных единиц было выпущено только 300.
Toyota Mirai
Японцы, желая подчеркнуть оригинальность прародителя автомобиля на водороде, дали волю фантазии. Получилось колоритно и, по большому счету, на любителя. Гротескно и ассоциируется с аниме, поэтому авто мало кого оставило равнодушным.
Примечательно, что предыдущая компактная модель с передним приводом отличается от современной версии не только визуально. У нового водородомобиля заднеприводное шасси.
Volkswagen XL1
История, та же, что и с другими участниками рейтинга: определение «родовой» принадлежности, не глядя на логотип, не так-то просто. У истоков данной модели стоит шоу-кар 1-Litre car - 2002. Эта на удивление экономичная и легкая машины примечательна расположением пассажиров, как в истребителе.
Она получила свое развитие в L1 и Formula XL1 с plug-in с привычной компоновкой салона.
Nissan Juke-R
По сути, это креативная версия кроссовера, который можно легко принять за творение тюнеров. А ведь на самом деле «жучок» имеет абсолютно никакого отношения к афтермаркет-индустрии. Это творение с полным приводом принадлежит небезызвестной компании Nissan. Пожалуй, это суперкупе GT-R в обличье Juke. Только вот под капот вместили не стандартную «четверку» объемом 1,6 л, а настоящего монстра - V6 VR38DETT.
Делитесь своим мнением 👉 в комментариях! А также подписывайтесь на канал, мы подготовили для вас очень много интересного 🔥 в области кино:
- 8 характеристик самого большого самосвала на планете, говорящих в пользу прогресса
- На чём нас только не возили: показываю необычные автобусы и троллейбусы советских времён
- Как российскими умельцами обычный ПАЗик стал домом на колесах повышенной комфортности 4х4
