При покупке автомобилей с аукционов Японии есть такая статься расходов, как «Установка оборудования Эра-Глонасс», что это и зачем? не всем клиентам понятно, особенно учитывая стоимость на данный момент в 50000 рублей.
Причем жителям Дальневосточного федерального округа позволяется один раз в течение двух лет ввезти одно транспортное средство категории M1 или N1 без установки на него аппаратуры «ЭРА-ГЛОНАСС».
С начала 2017 года каждое транспортное средство, выпускаемое в России для обращения на территории страны, должно быть оборудовано системой ЭРА-ГЛОНАСС. Это правило закреплено Федеральным Законом от 28 декабря 2013 года № 395-ФЗ. Первым серийным автомобилем, на который в обязательном порядке начали устанавливать устройство, стала Лада Веста.
Согласно нормативным документам, в 2019 году оснащению системой ЭРА-ГЛОНАСС подлежат:
все четырехколесные транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров;
все автомобили, используемые для перемещения грузов.
Те, кто приобрел технику до вступления в силу закона, не обязаны оборудовать свои машины этой системой. Для владельцев подержанного транспорта это сугубо добровольное дело. Ну и как всегда любое добровольное дело превращается в обязательное.
В принципе при покупке автомобиля из Японии, кнопка просто закупается и ложиться в багажник автомобиля. Устанавливать не обязательно, главное, что бы она была в наличии. Многие не хотят ставить, чтобы не делать вмешательство в Японскую электрику. Можно и вообще обойтись без кнопки, растаможив автомобиль на жителя Дальневосточного федерального округа, при этом сэкономив около 30000 рублей.
Система ЭРА-ГЛОНАСС состоит из устанавливаемого в машину устройства и информационной платформы оператора. Сообщение между компонентами осуществляется посредством сотовой связи. В случае столкновения находящееся в машине приспособление анализирует тяжесть ДТП и с помощью спутников определяет координаты места происшествия. Затем оно связывается с оператором и передает информацию на сервер. При этом устройство само выбирает сотовую связь, оценивая, чей сигнал в данный момент сильнее. Если окажется, что сеть перегружена, телефонные звонки прервутся, чтобы "пропустить" сообщение о бедствии.
Устройство способно распознать даже то, были ли пассажиры внутри салона пристегнуты ремнями. Это необходимо для того, чтобы предположить число пострадавших или жертв.
Согласно требованиям ГОСТа Р 54620 -2011, система должна срабатывать при лобовом, боковом столкновении и при ударе сзади. Возможна и подача сигнала «SOS» вручную. Для этого достаточно нажать на специальную кнопку. Произойдет соединение с оператором контакт-центра, которому можно будет пояснить все детали ДТП. К месту аварии в случае необходимости тут же направят бригаду спасателей, медицинских работников и экипаж ГИБДД.
Сочетание букв "ЭРА" расшифровывается как «экстренное реагирование при авариях». Вторая часть аббревиатуры – "ГЛОНАСС" – это сокращенная фраза «Глобальная навигационная спутниковая система».
Видимо жители Дальневосточного федерального округа являются потомками шотландца Коннора Маклауда из фильма «Горец» и тоже бессмертны. Других логических причин, по которым всем нужно оборудование Эра-Глонасс, а Дальнему Востоку не обязательно, я лично не вижу.
Напишите в комментариях своё мнение по вопросу покупки и установки оборудования Эра-Глонасс. Возможно у кого-то есть личный опыт использования оборудования при ДТП.
Спасибо за внимание. До новых встреч.