Снаружи от обычных «шестерок» он отличается другим «оперением» — в стиле кроссовера Haval Shenshou (XY). Решетка радиатора имеет безрамочный дизайн, как бы переплетаясь с кузовом. В связи с этим вертикальные ниши под противотуманные фары в Haval заменили на горизонтальные сложной формы. Все остальное выглядит по-прежнему. Но визуально кроссовер стал шире и солиднее, а по факту длиннее – на 30 мм. Но главное – в этом виде он меньше похож на дорестайлинговые кроссоверы F7 и F7x. А значит, имеет больше шансов в итоге добраться до конвейера тульского завода Haval.
На фото из базы Роспантента: патентное изображение кроссовера Haval H6 Supreme+
Кстати, российское представительство марки однажды рассказывало об этой модели. Это произошло сразу после Шанхайского автосалона, где данную версию Haval H6 представили под названием 5G.
— Первый в мире SUV с бензиновым двигателем, оснащенный 5G и технологией FOTA, которая получает обновления при помощи мобильного интернета или Wi-Fi, — сообщалось в пресс-релизе
На фото из базы Роспантента: патентное изображение кроссовера Haval H6 Supreme+
Позже, в августе 2021 года, стало известно, что на рынок автомобиль вышел в комплектации под названием Supreme+. Вернее – в двух комплектациях. Первая представлена передним приводом и 1,5-литровым ДВС мощностью 169 л.с. «Старшая» располагает приводом на все четыре колеса в связке с 2-литровым агрегатом на 211 л.с. Обе – самые дорогие версии «шестерки». Цены составляют 137 и 157 тысяч юаней соответственно. Сейчас это примерно 2,24-2,56 млн рублей.
Источник китайские-автомобили.рф