Сегодня расскажу, как почистить фары автомобиля, чтобы они засияли былой новизной. Сделать это можно самостоятельно, прямо на автостоянке, причем, без особых затрат и хлопот.
Согласитесь с проблемой мутных и пожелтевших фар время от времени сталкивается любой автовладелец. Особенно, досаждает проблема на трассе во время осенне-весенней «распутицы». Хотя, и в городской черте фары часто закидывает надоедливым реагентом.
Никому не надо напоминать, как он (реагент) негативно влияет на прозрачный пластик фар. От воздействия химических реактивов, входящий в состав реагента, фары сначала мутнеют, а со временем, если не предпринять экстренные меры, пластик желтеет и даже если автомобиль помыть, фары не привлекают сверкающий прозрачностью, тем более, новизной.
Как правило, зимой ни один водитель не занимается наведением должного марафета. Оботрет фары сухой ветошью, и то в лучшем случае, на том весь лоск заканчивается, потому что слишком холодно.
Но как только забрезжат первые летние лучи, каждый автовладелец начинает «выплясывать» вокруг своего железного коня, приводя его в соответствующий вид. Естественно, фары стороной никто не обходит.
Владельцы, чьи финансовые возможности позволяют загнать машину в автосервисы, выкладывают круглые суммы за полировку фар. Здесь опытные мастера обклеивают скотчем фары, затем наносят специальные полировальные пасты и шлифовальными кругами разной зернистости, насаженными на шлифмашинку, снимают с фар помутневший слой.
Кто не имеет возможности тратиться на полировку, прибегает к другим доступным способам приданию фарам былой новизны. Одним из них является метод родом из СССР – полировка при помощи самодельной насадки на дрель.
Насадка состоит из круглой деревянной основы с приклеенным слоем сукна. В этом способе на мягкое сукно насадки наносится жидкий слой пасты ГОИ, которую заранее смешивают с машинным маслом и настаивают в течение суток. Затем полученную суспензию при помощи дрели располировывают на поверхность фары. Отличный способ.
Но не каждый автолюбитель имеет гараж, где можно подключить дрель и спокойно полировать фары в достижении результата. Те владельцы, кто не могут позволить предыдущие способы, порой кидаются в отчаяние и пробуют нашумевший в интернете метод полировки при помощи зубных пасты и щетки. Но, как оказалось этот способ малодейственный.
От пасты, которая состоит из абразива и глицериновой основой из мела, на поверхности фары остаются полосы. Они забиваются парфюмированным составом. После такого способа фару ничем не отмыть. Белый слой надо сдирать и полировать в сервисе.
Но есть еще один способ доступной полировки по возвращению фарам былой новизны. Этот способ – лайфхак сегодняшних дней. Необходимо купить большой лимон, разрезать его пополам. На каждую из мясистых половинок, выделяющих лимонный сок, насыпать достаточный слой соды. Немного подождать, когда сода войдет в реакцию с лимонным соком. Затем срезом лимона с бело-желтоватым составом отполировать фару. Дать немного постоять и смыть водой.