Несколько дней назад мне довелось познакомится с одним интересным человеком. Свел нас вместе общий интерес, а именно любовь к автопутешествиям и к караванингу в частности.
Он, как и я, не первый год мечтал о собственном доме на колесах, но по определенным причинам готовый вариант в заводском исполнении позволить себе не мог.
Тем не менее руки он не сложил и от мечты не отказался. По этому задумался о постройке автодома своими руками.
Собственно, ситуация довольно стандартная. В нашей стране многие идут именно таким путем. Покупают старенький коммерческий фургон, снимают гараж и начинают процесс переоборудования и постройки каравана.
В качестве базы чаще всего используется что то типа Мерседес Спринтер или Фиат Дукато, однако мой новый знакомый выбрал довольно экстравагантный вариант.
Вместо стандартного цельнометаллического фургона он купил бортовой Фольксваген. Машинка довольно редкая, но на мой взгляд для постройки автодома крайне интересная.
Главная проблема цельнометаллического фургона в том, что как правило ширина у них довольно небольшая.
Далеко не в любой модели можно соорудить спальное место поперек кузова, а следовательно приходится устанавливать продольную кровать.
В итоге она отбирает огромное количество внутреннего пространства, и для душа, кухни и прочих элементов места остается совсем мало, или не остается совсем.
В случае с бортовым "грузовичком" возможностей значительно больше. Можно сделать съемный кунг шириной более двух метров и в длину порядка трех. Размеры платформы вполне это позволяют.
Над крышей можно построить вместительный альков, в котором будет располагаться полноценная двуспальная кровать. Таким образом внутренне пространство автодома получится по настоящему царским. Места остается полным полно.
Поскольку у этого грузовичка еще и двойная кабина, на втором ряду вполне можно обустроить дополнительное спальное место.
Взрослый человек на нем конечно не поместится, но для ребенка оно отлично подойдет.
Фактически, суть будущей постройки очень напоминает тот съемный кунг, который я делал для пикапа. Только в моем случае основание имело ширину всего 130 см, а тут его можно сделать шириной более двух метров.
К тому же сам автомобиль довольно простой, выносливый и надежный. В отличии от моего Шеви Экспресс запчасти на VW можно найти в любой деревне. В этом его несомненное приемущество,
В общем, если вы тоже планируете построить автодом своими руками, обратите внимание на подобную базу.
Не обязательно на Фольксваген, а именно на авто с платформой.
А еще, как вариант, можно сделать еще проще. Просто купить старенький прицеп-дачу, снять колеса и установить его на раму подобного грузовичка. Выйдет даже дешевле чем строить автодом с нуля.
Как считаете, стоит оно того, или все таки проще взять стандартную базу и просто переделать фургон изнутри? Еще интересует ваше мнение относительно минусов подобного решения.