Данный автобусный маршрут был создан 02 июня 2013г, взамен закрытой 31.05.2013г трамвайной линии 11 трамвая по улицам Кутякова, и улице Радищева, напишу ещё раз как я и писал в своих предыдущих статьях никаких объективных причин закрывать движения трамвая там не было, и спустя почти 9 лет их не видно. Автобус №12 быстро завоевал популярность у жителей посёлка Солнечный, что было не удивительно, потому что все в Солнечном давно мечтали об автобусном маршруте через Молочку, потому что такой маршрут не будет резинить как маршруты идущие из Солнечного по 50 лет октября, и эти надежды оправдались. Но сначала автобусный маршрут №12 имел немного другую схему движения в пос.Солнечный, в начале он ходил по маршруту Проспект Строителей ( Кольцо Десятки) - Экономический университет, схема движения была следующая: 6-й Квартал/Улица Тархова - Улица Транспортная - Улица Чемодурова - Улица Академика Антонова/Проспект Строителей - Поликлиника №17 - Котельная - Геологический колледж - Улица Перспективная - Улица Бардина - Микрорайон 1а - Улица Топольчанская - Сады -Пос.Мирный - Улица Просечная - Стадион Авангард - Улица Бирюзова - Улица Осипова - Улица Навашина - Пугачёвский посёлок - Улица Крайняя - Дикомп - Сенной рынок- Губернский рынок - Улица Кутякова ( Триумф молл) - Улица Рахова - Улица Чапаева - Улица Вольская - Улица Горького - Улица Горького ( Большая Горная) - СГСЭУ.
В первую неделю на линии работало 7 машин, 6 автобусов большой вместимости + 1 микроавтобус Богдан, такое количество транспорта было явно недостаточно, эти машины заполнялись только утром и вечером, днём они заполнялись не сильно, но когда прошла реклама в местных новостях, и пошла реклама в интернете, пассажиропоток начал расти, но объективно здесь следовало менять схему движения в Солнечном, что уже скоро и произошло в начале июля 2013г, именно в тот период 12 автобус получил схему движения которую и имел до своего конца в августе 2014г, 12 автобус так-же шёл по улице Академика Антонова, но после Котельной, автобус начал поворачивать на улицу Лебедева-Кумача как автобус №247а, и маршрутки №73,74 и ехал он там до остановки Северный рынок, там и была конечная, по моему мнению 12 следовало пускать такой схемой до Нарру молла, тогда бы толку было бы больше, но даже при продление до Северного рынка пассажиропоток повысился значительно. После изменения маршрута в будние дни на линию стали выходить 15 автобусов большой вместимости, что привлекло новых пассажиров, и очень часто автобусы ходили и днём не плохо заполненными, маршрутка конкурент №73 в тот момент едва не закрылся, интервал у него стал около 40 мин, потому что люди что логично стали выбирать 12 автобус. Летом 2013г, и в начале осени 2013г на 12 ночью работал дежурный автобус, так мне по счастливилось в конце августа 2013г уехать из Солнечного в центр города в 02:30 часов ночи! Сегодня такое представить, просто невозможно, разве что трамвай может таким похвастаться, и это дежурка работала очень долго. Так-же стоит отметить что часть автобусов на маршруте обслуживали Энгельские перевозчики, автобусы были сняты с энгельсских маршрутов, поэтому в салоне работали кондуктора, они ходили по салону, что на внутренних Саратовских перевозчиках выглядело необычно, потому что года с 2004 кондукторов в Саратовских автобусах даже просто сидящих у выхода уже нет. Осенью 2013г так-же студенты начали ездить на данном маршруте, вечером на остановке Радищева было иногда просто не влезть, маршрут стал очень популярным, что было вполне заслуженно, собственно как и трамвай на этом участке так-же был востребован.
В начале 2014г маршрут продолжил свою стабильную работу, но примерно с весны 2014г начинают происходить непонятные вещи, интервалы на маршруте начинают резко увеличиваться, автобус уже можно начинать ждать 30-40 мин, из-за этого автобусы начинают забиваться даже днём, но постепенно пассажиры начали уходить на другие маршруты, но самое ужасное что на маршруте стали появляться маршрутки, и он уже мало чем начал отличаться от 73 маршрутки, хотя при этом обещалось что на линии будут работать только автобусы большой вместимости, и что они будут все работать с предоставлением льгот. Но увы по факту автобусов начало становится всё меньше, люди со льготами были вынуждены пропускать 2-3 маршрутки 12 маршрута, что бы дождаться автобус, и просто те кто хочет ехать комфортно, так-же ждали автобус. Ближе к лету 2014г на линии работал 1 автобус большой вместимости наряду с маршрутками, так был потерян удобный для жителей Солнечного маршрут общественного транспорта, так-же в начале 2014г был закрыт автобусный маршрут №247а, на котором просто уменьшилось количество автобусов, тоже самое и с 12 случилось. Как говорили летом 2014г возможно появиться новый перевозчик на 12 и вернёт автобусы, но увы в августе 2014г мы узнали что с 01.09.2014г 12 маршрут закрывается совсем, информация конечно была шоковая, потому что получалось таким образом что связь Солнечного с экономическим университетом будет осуществляться только с помощью маршруток. В 2016 году в сети даже была петиция за восстановление 12 автобуса , такое происходит у нас редко по теме общественного транспорта, потом петицию по теме общественного транспорта я видел в Саратове за работу 94 маршрутки. Потом с осени 2014г началась долгая эпопея с запуском автобусов большой вместимости на 73 маршруте, они то работали, то нет, более менее стабильность наступила в 2020-2021г, сегодня на 73 маршруте работают 3 автобусов большой вместимости по определенному расписанию, весь день они не ходят, но хорошо что есть хоть они, уехать в утренний пик, и вечерний вполне можно, возможно идёт подготовка к полному переходу 73 маршрута на автобусы большой вместимости, такие слухи среди водителей 73 маршрута ходят, очень хочется что бы это случилось. Какие перспективы для возрождения 12 маршрута или изменения 73? А перспективы я считаю большие, пассажиропоток в Солнечном стабильно растёт, жителей всё больше, автобусы и маршрутки ходят постоянно переполнены, но автобуса большой вместимости который ходил бы через Молочку стабильно весь день нет, а он очень нужен, потому что ездить через 50 лет октября и Проспект строителей всё сложнее, там вечные пробки! Один из вариантов как запустить маршрут 12 или 73, полностью состоящий из автобусов большой вместимости.
Схема движения - Нарру молл - Улица Тархова - 7-я Городская больница - 6-й Квартал - Магазин Океан - Северный рынок - Котельная - Геологический колледж - Улица Перспективная - Улица Бардина - Микрорайон 1а - Универсам - Улица Топольчанская - Сады - пос.Мирный - Улица Просечная - Стадион Авангард - Налоговая - Рубин - Школа - Улица Навашина - Пугачёвский Посёлок - Улица Крайняя - Дикомп - Сенной рынок - Губернский рынок - Улица Кутякова ( Триумф молл) - Улица Рахова - Улица Чапаева - Улица Вольская - Улица Горького - Улица Радищева - СГСЭУ - Улица Вознесенская - Улица Весёлая - Улица Рогожина - Славянская площадь - Пос.Затон
При совместном существование маршрутов 12 и 73, 12 можно пустить через микрорайон Звезду, что бы там тоже появился нормальный общественный транспорт, но лучше конечно если будет один автобусный маршрут.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!