Посмотрите, как Tesla Model 3 Доказывает, что Мили мало что значат для производительности EV
Точно так же, как двигатель с большим количеством миль имеет тенденцию постепенно терять производительность с годами, аккумулятор EV, подверженный множеству циклов зарядки, со временем может ухудшиться. Критики часто преувеличивают масштаб эффекта, но в этом видео с канала YouTube Из-за специальных обзоров решили провести практический тест, чтобы получить некоторые реальные данные.
Как описано InsideEVs, в видео тестируются две модели производительности Tesla Model 3. Одна из них - модель 2019 года с пробегом 100 000 миль, в то время как другая - автомобиль 2020 года с пробегом всего 30 000 миль. Автомобили очень близки по техническим характеристикам всего с несколькими незначительными различиями, и каждый из них начал тест с одинакового уровня заряда, чтобы обеспечить честное соревнование. Цель состояла в том, чтобы определить влияние большого пробега на ускорение электромобиля.
Автомобили были противопоставлены друг другу в тесте на ускорение 0-120 миль в час и в дальнейшем испытании, включающем гонку по крену со скоростью 30 миль в час. Обе машины работали почти одинаково, несмотря на то, что у более старого автомобиля пробег батареи был более чем в три раза больше. Это нечто особенное - наблюдать, как две машины выравниваются на протяжении всей гонки, ни одна из них не отрывается от другой, финишируя практически вплотную друг к другу.
Примечательно, что само программное обеспечение Tesla указывало, что с течением времени мощность и дальность действия автомобиля 2019 года снизились на 10%, хотя это, по-видимому, не оказало существенного влияния на его способность обеспечивать ток.
Мы на Пульсе, ВКонтакте и Одноклассники.