В июле 2007 года я посетил Люблинский литейно-механический завод. Меня интересовали тепловозы ЧМЭ2, работавшие на этом предприятии. Подъездной путь к заводу шёл от станции Люблино-Сортировочное. На предприятии имелись тепловозы ЧМЭ2-126, ЧМЭ2-219, ЧМЭ2-139 и ТГМ4Б-0837. Тепловозы ЧМЭ2 раньше были приписаны к локомотивному депо Люблино. Свой путь на завод я начал от платформы Депо и далее по Егорьевской улице и Егорьевскому проезду к подъездным путям ЛЛМЗ. За территорией завода производил манёвры тепловоз ЧМЭ2-126. Удалось немного прокатиться в кабине этого тепловоза.
Далее через открытые ворота я отправился на завод. На улице около кирпичного двухстойлового депо стоял ЧМЭ-219, дрезина ДГКУ/5-4565 и несколько железнодорожных кранов КЖДЭ. В самом депо находились ЧМЭ2-139 и ТГМ4Б-0837. Руководство жд цеха не возражало против фотосъёмки, так что удалось спокойно осмотреть и отснять тепловозы.
В следующий раз на Люблинском ЛМЗ я побывал в августе 2008 года. На завод я попал уже вечером, так что никакого движения уже не было. Около депо стоял ЧМЭ2-139 и отдыхающий после дневной смены ЧМЭ2-126. В депо стояли 219-й и ТГМ4Б-0837. Ворота депо были заперты, так что поснимать там не удалось. С территории завода я решил выйти через проходную на Люблинскую улицу. По пути снял снегоочиститель ЦУМЗ2 с двухосными платформами.
К сожалению, основанный ещё в ноябре 1933 года из железнодорожных ремонтных мастерских Люблинский литейно-механический завод больше не существует. В мае 2018 года начался снос заводских цехов. Сейчас территория предприятия активно застраивается ПИКовскими многоэтажками. В декабре 2019 года по делам я оказался около бывшего ЛЛМЗ. Пути были разобраны, депо ещё сохранялось, но никакой техники там уже не было. Судьба тепловозов мне неизвестна, скорее всего порезаны в металлолом.