Начальник управления поддержания лётной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов заявил о проблемах с поставкой запчастей для самолетов китайскими партнёрами. По словам Кудинова, Росавиация обратилась в Китай, но там им отказали. Возможно, Россия будет искать партнеров по поставкам в Индии и Турции. При этом каждая российская авиакомпания будет самостоятельно договариваться за поставки.
Важно напомнить, что крупнейшая авиакорпорация Boeing отказалась от сотрудничества с Россией в связи со спецоперацией на Украине. Это значит, что они перестанут обслуживать российские самолеты, а также прекратят техподдержку и поставки деталей в РФ. На фоне этого в правительстве рассматривают возможность продлить сертификаты лётной годности до 1 сентября. Такая инициатива может представлять некоторую опасность в связи с технической недопроверкой некоторых суден.
Главной же проблемой отказа Китая поставлять детали есть не столько сами детали, сколько возможное нежелание сотрудничать с Россией. Поскольку сейчас, после введения множества санкций Европой и США, КНР является нашим главным партнёром, такие новости должны вызывать определённое напряжение. В случае отказа Китая от сотрудничества РФ потеряет огромное количество денег и важнейшего торгового партнёра, который экспортирует множество товаров в различных областях. В лучшем случае это приведет к взлёту цен на множество продуктов и вещей, а в худшем – к полному их дефициту.