Колесная военная техника предназначена для вождения на бездорожье, а также для эксплуатации в супер-экстремальных условиях. Чтобы техника могла выполнить все поставленные задачи, ей просто необходимы специальные шины, рассчитанные на применение в условиях боевых действий.
Чтобы острые камни или другие острые предметы не привели к критическому повреждению шины их усиливают дополнительными металлическими вставками, их располагают под протекторным слоем и под резиновым слоем боковин.
Еще одним вариантом повышения ударопрочности шины является заполнение шины наполнителем, благодаря которому снижается вероятность потери управляемости транспортным средством в результате повреждения колеса в результате наезда на острый предмет или попадания осколков снаряда.
Из-за того, что от таких шин требуется создать максимально возможное тяговое усилие, на них используют грязевые и бездорожные рисунки протектора, в некоторых случаях может использоваться «клюшка» или «волна».
Безвоздушные шины
Над создание безвоздушных шин для военной техники работает целый ряд компаний, как в России, так и за ее пределами. Их планируют опробовать сначала на военной автомобильной технике (ВАТ), а затем применять и на гражданских автомобилях. Внутренне пространство таких шин планируют заполнять амортизирующими полостями, внутри которых будет находиться воздух. Жесткость таких резиново-воздушных ячеек рассчитана таким образом, что даже при больших повреждениях шина не будет сильно деформироваться и позволит ВАТ выполнить поставленные перед ней задачи.
Боестойкие шины.
В 2017 году, на форуме «Армия 2017», «Научно-технический центр «Кама»» представил целое семейство боестойких шин, разработанных для нужд армии.
В внутреннее пространство этих шин устанавливают распорное резинометаллическое кольцо, которое при попадании в шину пули или осколков снаряда и потери давления внутри шины не дает технике осесть на диск.
Разработка таких шин началась еще в начале 90х, очень актуальным этот вопрос стал после «Пятидневной войны» 2008 года, но, на тот момент предпочли сделать ставку на импортные шины французского производства. И только в 2012 году Министерство Обороны поставило задачу перед Российскими производителями разработать боестойкие шины собственного производства. На текущий момент времени удалось целиком заместить импортные боестойкие шины изделиями собственного производства.
Если статья Вам понравилась, пожалуйста поставьте "лайк" и подпишитесь. Еще больше полезной информации Вы сможете найти на нашем сайте https://specshina.net/