Как оказалось, в Индии нужно бронировать билет на поезд заранее, иногда даже за несколько дней до отправления. Меня и Ракеш спрашивал забронировал ли я билет, и его племянницы. Но я им говорил: все нормально, я приду на вокзал и куплю билет. Ждать до меня не проблема.
Приехав на железнодорожный вокзал, как и всегда, у меня начались приключения. Я сначала подошел к первой попавшейся на глаза кассе, там мне сказали: просто иди на платформу. На какую платформу, мне конечно же не сказали. Ладно, думаю разберусь.
Дальше при входе на вокзал стоят металлоискатели и лента для сканирования багажа. Но в 90% случаев можно просто сделать лицо камне и проходить спокойно, скорее всего охранники никак не отреагируют (но зато в метро шмонают конкретно).
Я подошел к охраннику и спросил, где мне найти поезд до Гоа, а она спросила есть ли у меня билет, говорю что нет и тогда она меня отправила к кассам и показала направление.
Когда подошел к кассам, оказалось что билетов на тот день уже нет, только на следующий, да и цена была неадекватная. Подумав длительное время, я все же решил взять билет на утро следующего дня в вагон 2S класса до станции Тивим, но их уже не оказалось. Тогда я начал спрашивать билеты до Васко-да-Гама или Маргао, но мне ответили, что они билеты до этих станций не продают и отправили меня к офисам по продаже билетов.
Найти эти офисы тоже то еще приключение. Находятся они недалеко от вокзала. Но и в офисе мне заявили, что билета до Маргао нет. Что ж, остается Васко-да-Гама. Но в том офисе билеты до этой станции не продаются, надо искать другой офис.
В общем, спустя некоторое время поисков, я все же смог купить билет прям перед самым закрытием продаж. Обошелся он мне в 510 рупий. Оставалось только дождаться своего поезда. И для этого я пошел искать уютный уголок на вокзале.
Отыскав такое место под эскалатором, я расстелил матрас и попытался выспаться в обнимку с рюкзаком. Вообще, на вокзале люди спокойно спали, где кто только мог.
На следующий день, посадка в поезд началась за 2 часа до отправления. Я попытался занять довольно удобное место, так как понимал в каком вагоне мне предстоит ехать почти 40 часов...