Среди предлагаемых изменений больше технологий безопасности и систем контроля водителя.
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) оценивает безопасность новых автомобилей в рамках своей Программы оценки новых автомобилей (NCAP). Поскольку технологии продолжают развиваться, организация рассматривает возможность внесения изменений в программу 5-звездочного рейтинга. Однако это не просто внесение изменений в одностороннем порядке. NHTSA проводит 60-дневный период общественного обсуждения, что позволяет людям высказать свое мнение о предлагаемых изменениях.
Какие конкретно изменения? NHTSA выделила шесть ключевых моментов, начиная с добавления четырех функций помощи водителю: помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение перед пешеходами, контроль слепых зон и корректировка движения при появлении объекта в слепых зонах. Предложение также предусматривает добавление систем наблюдения за водителем, а также дополнительный контроль за пассажирами, например, обнаружение пассажира на заднем кресле.
Другие предлагаемые изменения включают ужесточение процедур тестирования для уже оцениваемых технологий помощи водителю, а также обсуждение разработки «содержательной системы оценок для технологий помощи водителю». Предложение включает в себя создание 10-летней дорожной карты для обновлений NCAP, и, что представляет особый интерес для покупателей новых автомобилей, NHTSA предлагает наклеивать на окна новых автомобилей стикеры с рейтингом NCAP.
«Система 5-звездочного рейтинга безопасности NHTSA помогает потребителям больше узнать о безопасности новых и подержанных автомобилей и выбрать тот, который им подходит. Предлагаемые улучшения не только сделают программу более полезной и информативной, но и будут соответствовать темпам инноваций в области безопасности транспортных средств», — сказал доктор Стивен Клифф, заместитель администратора NHTSA.
NHTSA уже подняло тревогу по поводу смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, которая в настоящее время растет рекордными темпами в Соединенных Штатах. Поскольку функции помощи водителю становятся все более распространенными, есть опасения, что водители уделяют меньше внимания или, что еще хуже, неправильно используют системы, полностью игнорируя происходящее на дороге. Недавнее исследование AAA показало, что большинство систем относительно легко обмануть на несколько минут. Consumer Reports начал оценивать системы мониторинга водителей в январе и обнаружил, что только две автомобильные компании — Ford и General Motors — заслужили рейтинг.
«На дорогах Америки кризис: 3000 человек умирают каждый месяц, и в последние годы цифры только ухудшились, — сказал министр транспорта Пит Буттиджич. — Эти важные изменения помогут спасти жизни на наших дорогах, обеспечив информирование потребителей им нужны новейшие технологии безопасности, когда они покупают новый автомобиль».